【中新社電】上海正在加速公務機基地建設，以緩解公務機停放資源緊張的問題。上海霍克太平洋公務航空地面服務有限公司副總經理陸迅透露，虹橋機場公務機基地二期機庫預計於明年航展前投入使用，浦東機場公務機基地項目也將開展前期研究。
2016年，上海機場公務機航班起降量達到6136架次，同比增長10%。為抓住公務航空市場的發展機遇，上海機場集團正積極推動公務航空基礎設施的擴容。陸迅表示，一直以來，航班時刻與停機資源是困擾公務機發展的兩大主要難題。不過近年來，這兩大難題尤其是後者正在得到改善。“目前，虹橋機場開放的公務機集中停放坪，可以實現9架公務機的停放。去年9月，浦東機場也對4個大型機位進行了重新劃線，劃線後也可停放18至20架公務機，極大地緩解了公務機停放資源緊張的問題”。
眼下，亞洲最大公務航空展已準備就緒，11日即將在上海如期開幕。今年展會聚集了逾170位參展商，創下了歷屆新高，屆時將有35架公務機實地進行展出，其中，本田Honda Jet的輕型公務機將進行其中國首秀，而作為參展商中的新成員，中國奧科賽公司也將在本屆展會上首次展出其墨子號大型太陽能無人機。
2016年，中國國務院辦公廳出台的《關於促進通用航空業發展的指導意見》指出，到2020年，將增加約200個新的通用航空機場，屆時，中國國內機場總數將超過500個，小城市之間城際旅行交通將更為便捷。中國政府也期望在2020年擁有多於5000架通用航空飛機和7000名通用航空飛行員。
中國民用航空局也在近期出台的《通用航空發展“十三五”規劃》中明確指出，積極提昇通用航空產業發展水平，在重點發展短途運輸、應急救援、醫療、農林等通用航空公共服務的基礎上，加快發展包括公務航空在內的消費型通用飛行服務，將消費型通用航空培育成為通用航空社會化的發展基礎。
“公務航空行業正在亞洲區域變得日趨成熟，這也意味著這一行業在中國，亞太地區乃至世界範圍內都變得越來越重要。”美國國家公務航空協會總裁兼首席執行官艾德·博倫認為，公務航空在亞洲的發展會非常強勁，“隨著亞洲公務航空會議及展覽會的與會人員和參展商數量在過去5年的增長，我們對於這一趨勢很有信心”。