【香港中通社4月21日電】成都雙流國際機場的上空近日再次被黑飛無人機徹底攪亂了。34架來自烏魯木齊、海口、深圳、天津、廣州、鄭州、長沙、合肥、北京、香港等地飛往成都的航班，因無法降落，備降重慶、貴州機場甚至返航。成都警方已以涉嫌以危險方法危害公共安全罪對此次事件立案調查，肇事人目前仍搜尋無果。近年無人機黑飛愈演愈烈，深圳機場正計劃試用「無人機干擾系統」。
北京青年報等內地媒體21日報道，此次事件發生在本月17日、18日。17日14時13分，雙流機場西跑道北側18公里區域機場淨空保護區內發現無人機活動，導致多架域內航班空中等待，造成12架飛往成都的航班備降其他機場。18日18時26分及18時38分，分別在雙流機場西跑道北側3.7公里區域及同側14.8公里區域淨空保護區內發現無人機活動，導致22架飛往成都的航班備降其他機場，23架航班出港延誤。
深圳市大疆創新科技有限公司20日下午回應稱，該公司近3年內生產的無人機均配備了禁飛區系統，在禁飛區內無法起飛和飛入，在限飛區內飛行高度嚴格限制，從而不可能出現在違規的位置。同時，該公司通過排查管理平台的實時監控數據，基本排除事件中的疑似無人機為大疆產品。
近年來，內地「無人機擾航」事件有日趨嚴重的趨勢。此前中國民用航空西南地區管理局通用航空處處長賴文強表示，2015年，全國共發生無人機擾航事件4起；2016年，全國發生的這類事件猛增至23起；2017年以來，此類事件更加頻發，僅西南地區就發生13起，其中成都發生5起。
中國民用航空局局長馮正霖上月表示，民用無人機進入高速發展階段，使用不當帶來的危害開始顯現，比如干擾飛機飛行等。民航局會研究推行無人機實名制管理方式。
今年全國「兩會」上，全國人大代表栗生銳曾建議，在民航機場、軍工企業、部隊、政府等涉及公眾安全和國家機密的關鍵場所附近部署「無人機干擾系統」，「這可以在技術源頭上制止無人機對於敏感空域的侵入」。
據悉，「無人機干擾系統」已計劃在深圳機場試用，預計今年上半年將試用性投入。深圳市星火電子工程公司視頻部負責該項目。該部門總經理王學軍表示，目前這套系統還在試驗性階段，「我們目前在空曠的地方，例如大亞灣海邊地區，測試這套系統」。
該系統的研發商是深圳市科信南方信息技術有限公司，不過該項目的負責人方萬春坦言，目前國內的無人機干擾系統還處於試驗性階段。從目前掌握的技術來看，發現無人機已不成問題，薄弱環節是怎樣有效拒止（控制和擊落）。如果無人機在遙控模式時，容易拒止，可以通過干擾它的GPS定位等實現；但若無人機處在巡航模式，已經規劃好了飛行路線，則很難被干擾，目前對於巡航模式還沒有太好的解決方案。