【特訊】巴士是現時唯一能貫通全澳交通網絡的大型公共交通工具,對居民日常出行有重要影響,政府必須不斷提升其可靠性、便利性、舒適性和效能,才能落實一直強調的「公交優先」政策。但近日有關25號巴士路線的調整,取銷原有行駛路環市區至黑沙海灘的一段行程,卻因配套不足而造成市民的不便與質疑。身兼共建好家園協會副理事長的離島社諮委副召集人何凱玲表示公交運輸作為公共服務的重要組成部分,建議政府更多的從公共利益角度出發,合理調整巴士路線。
何凱玲指出為市民提供「空間無縫」、「時間無縫」、「資訊無縫」和「服務無縫」的公共交通服務是當局在《澳門陸路整體交通運輸政策二0一0至二0二0》提出的工作重點。雖然當局及巴士公司表示有其他替代路線,如15、21A及26A前往黑沙海灘,但相關路線的服務時間、班次、車輛型號大小等,卻難以無縫地取代原有25號路線的功能,對於黑沙村、海蘭花園等周邊居民的日常生活帶來嚴重影響;亦阻礙泳客、遊客等人士前往該處。另外,亦有位處該區的護老院員工及其家屬表示路線調整後,家屬探訪長者變得十分困難。她促請當局盡早提供有效且便民的配套措施,並考慮繁忙時間,例如上學放學與上下班,以及節假日維持原有行經黑沙海灘的服務,以滿足居民、遊客及不同人士的出行需要。
誠然,巴士路線調整原有目的是為了提升周轉效率,但她認為作為公共服務,更重要的是考量不同市民,特別是長者弱勢和依賴巴士出行的群體實際需求、出行習慣與便利性。另一方面,過去每次巴士路線的調整,皆有不少居民反映調整前未能獲得相關訊息,亦無法提出意見,例如今次的25號,以及以往的7號與7號A等調整措施。為此,建議當局未來在規劃巴士路線調整時,提供讓居民能充分反映意見的渠道,又或透過不同的社區團體收集意見,及早進行宣傳工作,避免再次出現有關爭議。
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