【特訊】澳門中華新青年協會昨（二十一）日舉辦「偉龍馬路地段考察工作坊」，吸引三十多名青年參加。活動就近期社會熱議的偉龍公屋項目進行實地考察及討論，讓參加者對即將興建的偉龍馬路社區有全面的認識及了解，以充份考慮該區相關的影響因素，集思廣益，共同討論未來社區建設。活動邀請特區政府城市規劃委員會委員梁倩文、離島區社諮會副召集人施妮娜、中區社諮委委員楊文遠擔任嘉賓，由新青協城市發展關注委員會主任陳昭怡主持。

參加者首先在大潭山郊野公園眺望偉龍馬路公屋選址，聽取嘉賓對偉龍公屋選址、周邊社會設施分佈、交通配套與道路網分析，並近距離感受公屋項目與周邊環境的關係及評估可能產生的影響。同時，工作坊一行亦於現場簡易測量噪音分貝，有參加者表示，飛機在滑行期間產生較大的噪音影響，值得關注。

梁倩文表示，偉龍馬路公屋作為繼石排灣公屋群落成後達萬人級別的新社區，政府需要考量的遠遠不止滿足於居民的住屋需要，而是應充份總結過往社區建設中遇到的配套不同步等問題，汲取經驗，以「社區總體設計」的思維去考慮居民在衣食住行方方面面的生活需要，從「住得到」提升到「住得好」的思考，作出充份完善的規劃，例如是否應在規劃階段同步思考商業元素的引入，甚至預留青年創業的空間等，以展現社區的特色和活力。梁倩文續指，澳門現時樓價遠超一般青年購買力，公屋需求殷切，偉龍項目作為政府提供穩定房屋供應的中期計劃之一，提供數量龐大的單位，建議在公屋類型上不妨跳出現時經屋和社屋的框框，如參考香港近期正式動土的青年宿舍，為合資格青年出租不多於五年的一房單位，以滿足不同人群的上樓需要，相關計劃值得當局思考。

施妮娜指出，項目要借鑑石排灣公屋群的經驗，完善生活配套，勿讓偉龍馬路公屋項目成為「石排灣2.0」。「唔係唔俾起公屋，但係配套要做足」施妮娜指，偉龍地段附近生活配套不足，尤其是交通方面。偉龍馬路屬交通要點，連接多個地段，如果要應付未來兩萬多名居民帶來的交通壓力，有必要為該地區開闢新道路，提議參考內地利用架空立體交通，或開闢山後道路連通項目與市區，以帶來更多的道路網。她又表示，未來輕軌將作為澳門的主要公共交通工具，而氹仔作為最快建成輕軌的地區，有必要提前考慮輕軌與巴士的接駁，以作為輕軌服務的補充。

社會有聲音顧慮到現時周邊設施對偉龍馬路公屋項目的影響，楊文遠介紹了台灣焚化廠與本澳焚化中心的實際運作經驗，指出焚化爐有必要作硬件優化，以減少排放影響。同時，他建議政府參考鄰近地區做法，向公眾公開焚化爐各項排放數據，以更好地釋除公眾疑慮。針對現場的噪音測試，他建議公屋項目未來應透過實際的建築設計減少居民受到機場嘈音的影響，並建議當局與機場進行溝通，例如考慮在深夜時段只允許使用較遠離民居的停機空間，以減少受影響的程度。

參加者其後進行了一小時的熱烈討論，就偉龍項目的未來定位與社區配套展開討論。有參加者表示，偉龍馬路地段面積龐大，如同一張白紙，意味可對未來社區作豐富的想像，容納各種配套，滿足十年、二十年後新型社區的新需求。亦有參加者表示，政府不妨在考慮公屋類型時，透過調節申請資格，使三代人能申請到就近居住，以體現家庭友善，促進社會和諧。

陳昭怡最後總結時表示，從參加者的熱切討論中，感受到社會對偉龍馬路公屋有眾多期許，她表示，新青協將持續關注偉龍馬路公屋項目議題，並總結青年的意見供社會大眾參考。