【中新社電】2017國際空港樞紐城市（廣州）臨空經濟發展論壇近日在廣州舉行。據從會上瞭解到，當前，在“一帶一路”倡議引領下，作為珠三角樞紐城市的廣州，正圍繞建設國際航空樞紐的目標，積極推動廣州空港經濟區建設與發展。
去年底，廣州臨空經濟示範區獲中國國家發改委、中國民航局批准設立，廣州空港經濟區上昇為國家戰略。去年以來，包括廣州在內的9個城市先後獲批為國家級臨空經濟示範區。中國在臨空經濟上的佈局正在加速。
廣州空港經濟區負責人指出，廣州建設臨空經濟具有很好的基礎條件，包括區位條件優越、臨空高端產業發展態勢良好，以及從中央到地方的政策支持。特別是近年來初具規模的國際航空樞紐和基本成型的綜合交通網絡，已成為廣州臨空經濟發展的重要支撐。
廣州空港經濟區目前已形成以廣州白雲機場綜合保稅區、FedEx亞太轉運中心等為載體的航空物流產業集聚，以GAMECO、新科宇航為核心的航空維修產業集聚。此外，跨境電商、航材貿易、運營保障、航空金融、航空總部等現代服務業呈現出加速發展態勢。
作為中國的國際樞紐機場之一，去年，廣州白雲機場旅客吞吐量和貨運吞吐量均居中國第三。預計到2025年，該機場旅客吞吐量和貨運吞吐量將分別達至9000萬人次和300萬噸。以廣州白雲機場為核心，匯集航空、公路、軌道交通、高速鐵路等多式聯運綜合交通樞紐正在形成。
當前，廣州臨空經濟發展正快馬加鞭。去年以來，總部經濟園、白雲機場商務航空服務基地、中澳新自由貿易產業園、廣州國際空港中心、穗佳華南空陸聯運集散樞紐項目等龍頭項目相繼動工建設。
圍繞廣州白雲機場的交通配套也在加速完善。目前，該機場T2航站樓有望於明年2月完工，該航站樓規模可滿足一年4500萬人次旅客吞吐量的需求。廣州機場第二高速、穗莞深城際線二期均積極推進中。
全球龍頭企業也在加速集聚。數據顯示，去年至今，廣州空港經濟區吸引了凱瑞航空、華南國際商務航空、中航民用飛機維修公司等逾800家企業在區內註冊。該區已與圓通速遞、中航貨運、寶能集團等企業簽訂了戰略協議及投資協議，計劃總投資近300億元人民幣。
論壇上，與會專家學者為廣州空港經濟區的未來發展提出了思考建議。
國際空港經濟戰略規劃權威人物、美國北卡羅來納大學教授約翰‧卡薩達重點強調了加強空港經濟區的聯運通達性。他建議廣州空港經濟區應持續改善硬件和軟件基礎設施。
全球知名設計公司AECOM副總裁克里斯托弗‧喬介紹了阿姆斯特丹、法蘭克福、慕尼黑等現代航空城代表城市的規劃設計經驗。他建議廣州加強航空城整體規劃。
中國民航科學技術研究院航空經濟研究所所長胡華清則建議，廣州空港經濟區首先應當重點發展航空物流、航空維修等航空關聯產業，其次應該重點發展臨空指向型產業。