【特訊】中區社區服務諮詢委員會昨日下午三時假三盞燈綜合大樓舉行會議，多名委員關注社區交通問題。
楊文遠表示，交通事務局取消新馬路節假日公交專道之LED提示屏和臨時公交專道標誌後，不少駕駛者誤闖公交專道。建議在進入公交專道前的周邊道路當眼處，設立清楚的LED提示屏，當LED燈高亮時代表公交專道實施中，而LED燈關閉時代表道路正常通車。當局亦可進一步將此措施進一步推廣至如林茂塘區的公交專道及其他適用的道路上。
何永康亦表示，針對現時公交專道的情況，最快捷的做法是在節假日設置流動LED電子顯示屏，讓駕駛者知悉。而交通事務局亦應檢討該專道的成效以及思考其存在的必要，如有需要則應進一步優化，無必要便直接取消該措施。
張淑玲認為應推動步行優先，逐步完善各區的行人系統。建議當局作詳細調研，加設或整合本澳的道路設施，特別是舊區方面，儘快全面完善優化行人設施，如檢討斑馬線、行人天橋、交通燈號設置的地點和數量，提升行人過路的優先性，逐步落實友善的步行環境，為居民構建規劃便捷舒適的步行路線網絡，舒緩本澳的交通壓力。
杜妙玲建議重啟並強化灣仔口岸。她表示，灣仔口岸至今已停航超過1年，仍未見公布任何具體建設方案或重啟時間表，對固定使用灣仔口岸的通關人士造成不便，亦多少影響了區內的營商環境。建議重啟並強化灣仔口岸，增加口岸聯檢單位人員配備，批准通關時間延長，並加密航班，以更大限度發揮其分流旅客、促進珠澳交流、活化澳門舊區的作用。另外，珠海市已完成珠海灣仔和澳門媽閣河底人行隧道工程可行性研究報告，希望兩地政府加強溝通，跟進相關事宜的進展情況，完善珠海灣仔-內港碼頭區域的周邊配套。
陳桂舜冀優化旅遊景點的旅遊巴停泊配套。本澳景點分散，周邊配套設施不足，沒有足夠的合法旅遊巴停泊區，導致旅遊巴在景點附近街道不停兜圈，令周邊交通壓力大增。建議當局在景點附近的300米步行半徑，設置足夠且合適的旅遊巴泊位及上落客區，規劃旅客候車區等配套，以達至世界旅遊休閒中心的水平。
阮錦添、黃位聯合發言表示，入境旅客不斷增加令交通負載沉重，塔石廣場附近交通最值得關注。塔石廣場地下上落客區的泊車位數量不足以承接轉移的車輛，在旅遊高峰時段和高峰期，時常出現大量旅遊巴以“遊車河”方式等待進場泊車的情況。期望政府做好應對預案和長遠規劃，根治問題。