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的士獲准加價 有租車司機稱作用不大 市民普遍接受唯認應監管
2017-07-18 03:30
【專訪】「黑的」將於下周日起加價，坊間普遍接受，問題的關鍵是市民是否真正坐到的士及司機的服務態度問題。不過，有的士司機稱，每支旗加兩元，作用不大。
「黑的」提出加價建議已討論多時，直至昨日，交通事務局宣佈「黑的」收費周日（二十三日）起加價，落旗收十九元，加兩元，每跳由兩百六十米縮短至兩百四十米，每跳維持兩元。同時，因法律不允許下而一直不被當局認同的Uber，昨日亦宣佈將於本周五（二十一日）暫時離開澳門市場。
對於「黑的」加價、Uber離場，坊間有認見認為，Uber在澳門較難搵食，市場細，同時不是人人懂得用網絡叫車、信用卡支付車費，再加上政府一直不承認Uber營運及嚴厲打擊下，退場是遲早事情。
至於「黑的」加價，坊間意見反應較大，有市民直指，「黑的」服務多年來無改善，例如，拒載濫收車資、司機態度惡劣等，認為政府不應批准加價。但亦有市民認為，「黑的」多年無加價，按通脹應該批准「黑的」加價。不過，政府只批准「黑的」加價，卻不對「黑的」監管，這是社會難以接受局面。
還有意見稱，是次批准的士加價的幅度不算很高，平時因爲需要坐的士，「閒閒地加禮物兩份、三份，都唔止呢個價，最勞氣係結果都是無的士」，因此，希望政府盡快推出監管「黑的」的措施。若只許加，卻不懂監，受苦的仍是小市民，有關矛盾問題依舊未能解決。
就今次「黑的」加價，有「黑的」司機稱，加價對租車司機作用不大，因為呢頭加價，個頭車主可能隨之又加租。如果有良心車主即使不加租，但現時營運環境如交通擠塞，維修成本上漲等，所以，認為今次加價起不到很大作用。
華僑報新聞
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