【特訊】為提升本澳陸路邊檢口岸車輛通關能力，澳門海關將在各口岸進行“車輛自動通關系統更新換代計劃”，首階段於8月1日起在蓮花口岸進行，預計施工期為三個月。工程完成後，蓮花口岸自動通關車道數量將由原來10條增加至19條。而下一階段車道更新換代工程，計劃於明年初在關閘口岸進行。
澳門海關於昨日下午3時在蓮花口岸舉行“車輛自動通關系統更新換代計劃”新聞發佈會，澳門海關資訊通訊廳廳長岑錦棠、口岸監察廳代廳長馬富財和治安警察局出入境事務廳副警務總長林偉民介紹新一代車輛自動通關系統情況。
馬富財表示，海關將在各口岸進行“車輛自動通關系統更新換代計劃”，整個工程預算為兩千多萬，預計明年第二季完成，屆時關閘口岸、蓮花口岸、珠澳跨工區口岸和港珠澳大橋口岸新的車輛自動過關通道將有49條。他指出，首階段車道更新換代工程於8月1日起在蓮花口岸進行，預計施工期為三個月，期間對出入境車輛通行會構成一定的影響，駕駛者須留意現場交通安排，海關亦會協調工程的進行，務求將影響減至最少。而下一階段車道更新換代工程，計劃於明年初在關閘口岸進行。
馬富財又稱，海關新一代車輛自動通關系統有助加快電子標籤的識別速度，大幅提升各口岸車道的通關能力，減省人手。預計新系統全面啓用後，陸路邊檢口岸的車輛通關能力，可由現時每日驗放1.5萬架次提升至7萬架次。
岑錦棠介紹車輛自動通關新系統亮點。他指出，新系統將增設車道監控室，透過“統一監控、遙距驗放”的新管理模式，實行集約式車道管理；將集成射頻識別（RFID）、電腦視覺技術（CV）、光電及傳感技術、IP視頻監控、音頻對講、自動化控制等多項技術，並會優化軟件的效能，提升穩定性。同時，新系統將對RFID閱讀器進行全面升級換代，採用技術較先進的新型閱讀器，加快電子標籤的識別速度，並引入CV技術識別車牌，透過RFID和CV兩種技術的互補，將有效提升系統的監管水平。另外，新系統將採用全新的戶外LED顯示屏，把海關和治安警的查驗結果統一顯示在屏幕上，駕駛者將獲得更清晰的通關指示。
岑錦棠又稱，工程將鋪設端對端全光纖網絡，每條車道會有獨立的光纖線接駁至車道監控室，確保系統可以高速、穩定地運行。此外，為進一步提升車輛自動通關系統及其他電子化服務的穩定性，避免出現服務中斷的情況，海關計劃引入“數據中心零中斷解決方案”，實現“兩地三中心”的佈局，即在澳門半島構建兩個同步運作的數據中心，以及在離島建設一個後備?據中心，預計今年下半年公開招標，明年底可投入使用。