【記者陳藝珠海報道】三洋電梯（珠海）有限公司昨舉行發佈會，該公司研發出國際首款非同步無齒輪伺服曳引機──默菱伺服電梯曳引機，並通過了國家級的廣東省特種設備檢測研究院的型式試驗，成為世界首創專利產品。

「二０００年以前的電梯曳引機（簡稱主機）是由傳統的非同步電動機及減速機組成，效率低、噪音大、齒輪加工難度高，不宜維護，但安全性能高。」據三洋電梯（珠海）有限公司劉工程師介紹說，默菱伺服電梯曳引機為電勵磁非同步電動機，無需找準磁場位置即可工作，而同步電機由於加工誤差、安裝誤差、電網干擾，在特定條件下會找不準磁場同步位置，導致飛車，飛車加速度最高可達五個G，若有人在電梯中將非常危險，非同步電梯在原理上排除了飛車的可能性，所以更安全；永磁體會因為振動，溫度變化等原因，磁場強度逐漸減弱，從而影響電機勵磁指標，越來越無力。例如可以載十三人的一噸電梯，使用二至三年後八至十人就發出警示超載，實際上是電梯主機由於退磁而使得額定輸出功率下降所致。伺服非同步電機磁場是由勵磁電流而來，不存在失磁的可能。

據了解，近十幾年中國電梯曳引機是由永磁同步電動機取代傳統的非同步電動機和減速機，但永磁體是相對的永磁，會逐漸退磁，這就使得永磁同步電梯主機從誕生之日起就先天存在安全的風險。資料顯示，二０一三年工業和資訊化部正式發佈了《軍用技術轉民用推廣目錄》中涉及多項船舶領域、航空航太等軍用技術向民用技術推廣，交流伺服驅動裝置在傳動領域的發展日新月異。

從二０一二年開始，來自清華、北航等國內外知名學府博士畢業生作為企業技術研發顧問對市場進行調研、設計初步方案，將去永磁化作為研發方向；二０一三年對交流非同步伺服曳引機進行數次優化設計、試驗及修改、原型機誕生，並第一次安裝在試驗塔上運行試驗；二０一五年產品伺服曳引機首次在廣東部份地區開始應用，取得了較好的使用效果，用戶評價很高，取得了北京市發改委、科委、住建委、質監局、管委會六部門認證，納入國家新技術、新產品（服務）名錄，成為首批北京市政府優先推薦高新技術產品；二０一六年企業對「默菱伺服電梯曳引機」進行批量生產並完善產品系列；二０一七年企業電梯產品實現電梯的可變速運行，將默菱伺服曳引機推向行業。

三洋電梯（珠海）有限公司借鑒其他行業的成熟技術，反復試驗、論證，歷時六年終於實現了伺服曳引機領域的重大突破，研發出國際首款非同步無齒輪伺服曳引機──默菱伺服電梯曳引機，並通過了國家級的廣東省特種設備檢測研究院的型式試驗。打破了前兩種存在的缺陷──不用減速機亦可大轉矩輸出，沒有永磁體，沒有失磁現象，同時非同步電機也沒有不同步和電梯飛車的風險，是世界最高級的無級變速曳引機。默菱伺服電梯曳引機引領世界先進技術為電梯安全提供更高的保證，成為世界首創專利產品。