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就驗車尾氣排放及增加上落貨車位 交總訪交通局反映問題
2018-02-05 03:30
【特訊】日前，交通運輸業總工會在議員李靜儀陪同下，約訪交通事務局反映有關驗車和測試車輛尾氣排放問題、輕重型客貨車位不足及停車上落客貨困難等意見。
會上，交通事務局副局長賈靖龍、車輛及駕駛員事務廳車輛處處長陳耀輝、汽車檢驗中心職務主管廖志斌等人聽取工會反映的意見。工會表示，有行業工友反映，對於驗車中心檢測重型車輛尾氣排放的數據有疑慮，因而希望了解有關程序。陳耀輝回應，現時驗車中心的標準是參考廣東省的相關標準，且檢測儀器準確度高，職員亦通過一定的培訓，亦有專門機構跟進檢查有關設備；而有兩種情況會使用俗稱「跑步機」的驗車設備：一是警方在道路上截查懷疑尾氣超標的車輛；二是根據系統每天抽樣兩輛車上「跑步機」，一般合格率為百分之五十，警方截查的相關車輛合格率為百分之二十至三十，相信有關檢測能合乎規範，故希望業界做好維修保養。
工會亦反映，運輸業界一直面對客貨車泊位不足情況，而不少道路劃上「黃實線」，業界難以找到合法位置上落客貨，例如，新口岸一帶只有上落客區，沒有上落貨區，交通設施不完善的情況下，司機在黃實線落貨，即遭警員檢控。工會期望政府協助增設客貨車位，以紓緩重型車泊車問題，例如在離島設置更多限時段或夜間的重型泊車位；此外，不少重型車停泊位均位於離島較偏遠的位置，例如，北安，可考慮將相關重型車咪錶位五小時的最長停泊時間適當延長，既兼顧到流動性和讓業界公平使用，亦方便業界避免短時間內要不斷往返「入咪錶」，以鼓勵業界善用位置較遠的泊車位，減少工友的憂慮和壓力，局方回應會參考工會提出的建議。
出席會面的包括：交通運輸業總工會會長湯澤森、理事長趙步雲、副理事長劉偉強、副監事長區浩森，貨車運輸業互助會理事長鄺明，汽車從業員協會理事長何錦釗、常務理事馬志豪，重型車司機職工會理事長陳漢標、副理事長蔡文陽，旅遊業司機總會常務理事廖惠朝，秘書陳秀英。
華僑報新聞
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