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冀科學評估輕軌效益
2018-09-16 01:43
梁孫旭
【特訊】議員梁孫旭表示，本澳輕軌工程籌劃多年，耗用了巨額公帑，卻不斷超支延期，不僅沒能適時解決本地的交通問題，更成為整個社會的沉重負擔。他提出書面質詢，促請當局說明有否針對每條走線進行全面的效益評估？同時建議在博彩收入中撥出一定款項，用作支援輕軌或其他有需要的公共交通服務營運。
梁孫旭表示，輕軌工程除了興建階段投入巨額公帑，啟用後的營運效益同樣令社會質疑。運建辦預料輕軌走線短期規劃最早可於2026年全部完成，但估算使用人流最多的中期路線的興建卻遙遙無期。然而，單單輕軌線的營運與維護費上，平均每年的費用已超過9億元。未來輕軌的票價收入能否達至收支平衡？倘須補貼則每年要投入多少公帑才能維持營運？政府必須進行科學分析及評估，並向社會公佈。本澳近年已相繼開展多項大型公共工程，政府應及早為輕軌訂定合理的營運方案，並多元發展配套收入，避免將來危及特區的財政穩健。就此，他提出以下質詢：
一、運建辦就輕軌系統制訂的短期規劃中，除了2019年投入營運的氹仔線，包括石排灣延伸線、氹仔線延伸至媽閣站、東線、珠澳穿梭線等，預料在未來數年完成。當局有否針對每條走線進行全面的效益評估，包括每年的營運支出、票價收入等數據，讓公眾參考？
二、現有娛樂場幸運博彩經營法律制度針對承批公司之其他義務方面，規定“每年撥出不超過其博彩經營毛收入3%之款項，用以發展城市建設、推廣旅遊及提供社會保障。”輕軌投入服務後，預料遊客將成為主要的客源，有利促進旅遊發展，當局會否考慮於博彩收入中新增一定的撥款，用作支援輕軌或其他有需要的公共交通服務的營運？
濠江日報新聞
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