暑假結束，大多數學校於今日開課。開學日天公不作美，熱帶低氣壓在本澳南面掠過，昨日下午氣象局改發3號風球，受熱帶低氣壓的廣闊環流影響，預測本澳風力間中達強風程度及有陣風，有驟雨和雷暴。另外，雪上加霜的是，四處掘路加重交通壓力，多項道路工程仍未完工。據悉，暑假期間涉及主幹道的21項道路工程中，有14項工程按時在暑假結束前完工，其餘7項工程則按原定計劃持續進行，市民不滿工程進度遲緩。
政府多個部門加強協調，應對新學期交通壓力。治安警交通廳加派警員在開學周期間疏導交通及維持秩序，交通局協調兩間巴士公司增加巴士班次及開設特班車，以便在開學初期應對激增的客流。當局呼籲家長選擇公交出行，儘量提早出門。市民期望當局及時發佈交通訊息，防止因開學日增加的交通需求而導致道路擠塞，影響學生準時到校。業界認同單憑交通局不可能完全理順本澳的交通，期望政府部門之間有恆常性的協作機制，以及引入智慧交通管理和調度措施，藉科技手段改善本澳的交通狀況，惠及民生。
交通問題早已成為本澳排名第一的民生問題，每逢開學日即舊話重提，期望當局加緊改善交通，惠及民生。當局於開學日安排兩間巴士公司在四十三條巴士路線增加班次及開設特班車，惟因近日天氣不穩，加上掘路工程未能完工，交通壓力仍相當嚴峻。有立法議員指出，開學日的交通亂象實際是小城平日交通的縮影，不少學生每逢開學都會「手忙腳亂」，家長們愛子心切，親自開私家車接送子女，造成路面交通比平日擠塞，加上天氣及掘路工程等因素，為開學日的交通增添不少變數。
本澳承載力早已滿負荷，回歸20年來，城區交通不暢，外環交通欠缺，與周邊城市交通無縫對接仍屬構想之中。本澳的發展定位是「一中心一平台一基地」和大灣區中心城市，具示範和帶動作用。但是與周邊城市相比，本澳交通相當落後，亟待向大灣區內地城市取經。粵港澳大灣區建設帶來的「多贏效應」已顯現，大批本澳居民赴大灣區投資、就業、居住、消費，同時有眾多的大灣區居民來澳旅遊度假、休閒、購物，交通壓力勢必越來越嚴峻。特區政府須加緊研究對策，全面改善城區交通，早日建設環城交通快線，以及與大灣區及泛珠三角城市實現交通無縫對接，區域共融發展，提升本澳民生綜合水平，落實「五年規劃」訂定的目標，「把澳門建設成為宜居、宜業、宜行、宜遊、宜樂的城市」。