【特訊】環保團體關注填海工程對水浸的影響,環保學生聯會會長陳俊明認為,本澳地理位置導致淺灘較多,填海造地除收窄河道外亦會令河床抬升,加之全球氣候暖化海水逐年上升,水浸情況只會越來越嚴重。他質疑政府在填海造地時所做的環評報告仍然沿用舊數據,缺乏前瞻性下,原本就是淺灘的新城填海區域未來或會成為新的水浸黑點。
陳俊明指出,人口密集及道路狹窄等市民日常生活中經常遇到的問題,容易導致政府在決策上更多地關注如何釋放土地,或用填海的方式「製造」更多陸地,因此往往會忽略了在向海洋尋求生活空間時,海洋亦會向人類索取「回饋」。他表示,現時若非涉及加油站等高污染項目,政府在興建樓宇等工程上均不會強制要求非常嚴謹的環評報告;而比如新城填海等項目,所製作的環評報告亦只是沿用了舊有的數據。惟全球氣候暖化導致海平面每年以幾毫米的速度上升,若環評報告只關注生態方面的項目而忽略了對環境改變所帶來的影響,同時未就數十年後海水上漲可能引致的問題加以考慮,原本就是淺灘的新城填海區域未來很可能會成為新的水浸黑點。
他續稱,興建水閘只能算是治標不治本的治水方式,他建議在合適的區域修建具有「吸濕」作用的防坡堤,以及在考慮用作綠化帶的地方培育紅樹林,結合自然和科學應可合理緩解水浸影響。而在新城填海區域興建樓宇以及都市更新過程中,陳俊明還有一個大膽的想法。他相信按現時氣候暖化的速度發展,未來數十年後本澳會有更多區域出現水浸,政府應規定於低窪地區的新建大廈,地面層或包括地面及以上一至兩層要作為水災緩衝區域,發生嚴重水災時可迅速撤離有關樓層。
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