走進台灣
【本報駐台灣記者謝祝芬報導】台灣自中秋節(10月1日)起放4天連假,假期前一天(9月30日)自中午起就出現返鄉出遊的人潮及車潮。交通部預估此波交通流量將直逼農曆大年初一,創下歷年中秋節連假人車流量紀錄。
先前在6月端午節4天連假期間,台灣高速公路曾出現長達32小時塞車潮。當時,交通部長林佳龍曾說「不要在尖峰時段、在特定的路段,自己要去塞,應該做一個聰明的用路人」,引發「不知民間疾苦」的民怨,而今再迎來中秋4天連假,交通部上下無不嚴陣以待。
9月30日中午起,台北車站一如預期湧入返鄉人潮。交通部長林佳龍前往視察時表示,因應大量人潮移動,管理上更要落實;月台安全更要注意,若發生事故,要在最快時間內排除。此外,林佳龍也提醒民眾防疫的重要,「因為人潮很密集,希望在大眾運輸上盡量減少飲食,除非吃藥等,其他應盡量不要飲食。」
台灣鐵路局則指出,預估今年中秋連假搭乘台鐵(火車)的旅客將比去年中秋增加2%,人數最高將落在假期前一天和收假日當天,預計最高可達到84萬人。為增加運能,台鐵將增加10.3%的火車班次來紓解旅客人潮。
同為台灣主要大眾運輸系統的高鐵公司也表示,連假期間的訂位數已近60萬人次,人潮比去年中秋更多;預估最大運量會在假期最後一天,最高可能超過28萬人次。疏運期間,高鐵共計將增開196班次,但仍然有許多人買不到對號座位,只能買不一定有座位的自由席。
高速公路方面,同樣是9月30日中午起就出現車潮,多處路段都有塞車現象。高速公路局預估整體車流量會是平日的1.5倍至2倍,易塞車的「地雷區」行車時間甚至可能達平時的5倍。
針對高速公路車況被預估將會是「史上最塞的中秋節」,林佳龍回應說,將會「做最壞的估計,最好的努力」。他強調自己保持著戒慎恐懼的心情,因為交通問題不是完全操控在交通部,必須要用路人幫忙;他希望台灣民眾可以了解及配合「高承載」、「替代道路」、「離峰時段上路」等措施,共同解決嚴峻的連假塞車問題。
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