【中新社電】新冠肺炎疫情肆虐，全球航空業面臨巨大打擊，作為其中細分市場的直升機行業也不例外。不過，全球最大的直升機製造商——空中客車直升機公司依然對中國市場充滿信心。空中客車直升機中國公司董事總經理魏薇日前在廣州接受採訪時表示，中國直升機市場依然前景廣闊，相信隨著中國低空空域的逐步開放，中國直升機市場將迎來飛躍式發展。
空中客車直升機是中國直升機領域最大的合作夥伴，佔有35%的市場份額，目前，共有320架空客直升機在中國上空飛翔，服務於88家用戶。
魏薇介紹說，受疫情影響，空中客車直升機全球客戶飛行小時較去年同期下降15%左右，主要體現在旅遊觀光和私人運輸領域。預計今年空中客車直升機訂單將減少20%至25%。
在中國，空中客車直升機客戶的飛行小時數僅在1至2月份中國春節期間及疫情爆發初期有一定程度下滑，但自3月份起，便逐步恢復，甚至在今年二季度期間，飛行小時數達到甚至超過去年同期水平，體現了中國直升機市場的堅挺。
魏薇表示，非常高興看到中國直升機運營商迅速地恢復。她預計，到今年年底時，中國空中客車直升機運營商整體飛行小時數僅下降5%至10%。
談到中國直升機產業未來發展，魏薇表示，中國低空空域開放毋庸置疑是中國直升機產業發展面臨的首要問題；其次，基礎設施薄弱及專業人才培養也一定程度限制了產業發展。她還認為，如今，中國在增強應急救援、緊急醫療救護、公安執法、電力巡檢、環境監測和通航運輸等領域仍有很大的需求，中國直升機市場依然前景廣闊。
「我們一直積極融入中國的直升機產業生態系統。特別是面對當前的全球形勢和諸多不確定性，我們在中國的戰略，對中國的承諾以及在中國的合作方向始終沒有變。」魏薇說。
談到粵港澳大灣區直升機市場，空中客車直升機中國公司商務副總裁楊林介紹道，目前空客直升機在大灣區市場份額高達47%。他認為，大灣區高科技企業和人才聚集，直升機在私人與公務航空領域在未來有很大發展空間。通過與歐美及日本等成熟市場對比，這一區域在警務執法、醫療救護、應急救援等領域依然有很大的市場需求和增長潛力。此外，隨著中國海上風電市場的加速佈局，直升機在海上風電運維領域也將有廣闊的發展空間。