【特訊】本月15日上午，珠海洪鶴大橋、金琴快線、香海大橋支線工程梅華互通至造貝互通段、鶴港高速江珠高速至機場東路段等四條快速通道通車。與此同時，橫跨磨刀門水道的珠海隧道同期動工。

設計時速100公里的洪鶴大橋，全程不設紅綠燈的金琴快線，將讓市民出行按下快速鍵。除了金琴快線、洪鶴大橋，香海大橋支線工程梅華互通至造貝互通段、鶴港高速江珠高速至機場東路段也同步通車。同時動工的珠海隧道更將為珠海打造「粵港澳大灣區重要門戶樞紐」注入新動能。

洪鶴大橋全長9.654公里，雙向6車道，設計時速100公里。長龍跨波濤，這是珠海市內第二條往來東西城區的通道。相比珠海大橋和珠海大道，洪鶴大橋按照高速公路標準設計，使得市民往來東西城區時間大幅度縮短。

洪鶴大橋直接連通江珠高速、廣澳高速、港珠澳大橋珠海連接線，對接橫琴、洪灣、金灣航空新城等地，將極大緩解珠海大橋和珠海大道的交通壓力，對區域經濟發展意義重大。

同步通車的鶴港高速公路江珠高速至機場東路段與洪鶴大橋在鶴洲南互通立交交匯。從該處向北走可接江珠高速，也可到珠海大道鶴洲燈籠段，向西再走短短的一段橋即可到金灣高爾夫球場附近。

金琴快線是一條全線無紅綠燈的「避堵」快線。起於港灣大道金鳳路口，向北可對接深中通道。路線沿著金鳳路向南，穿過鳳凰山隧道，設置高架與香海大橋支線相接。經過共線的香海大橋支線梅華互通至造貝互通段後，跨越金雞路，設置新南屏大橋，沿著南灣大道（南灣北路）抵達昌盛路立交（即華發世紀城、竹仙洞附近），在該立交連通港珠澳大橋珠海連接線。

金琴快線高架段有多個出入匝道，比如花卉市場，梅溪商業廣場附近等。車流還可以在人民西路交通運輸安全事務中心（市路橋管理處）旁駛入，向北可到唐家灣金鼎一帶，向南可到造貝、南屏，繞過易發擁堵的明珠南路、金雞路。

珠海隧道的建設將讓珠海擁有一條連通東西城區，受暴雨、颱風等惡劣天氣影響極低的出行通道。道路等級為城市快速路，設計時速80公里。主線全長約5公里，其中隧道長度約4.48公里。主線隧道為雙向六車道。項目計劃建設工期4年。

珠海隧道起點位於珠海大橋東，接現狀珠海大道主線，下穿掛錠角山體後沿著珠海大橋南側，進入磨刀門水道，繼而又在西岸接入珠海大道主線。終點位於珠海大橋西（燈籠公路東側）。建成後，選擇珠海大道出行，既可選擇珠海大橋，也可以選擇珠海隧道。

據項目建設方介紹，隧道雖然已經開工，但近期不會對珠海大道的交通產生影響。隧道在後期施工中，或對南屏鄰近該項目片區的交通有局部影響，但影

響範圍可控，望市民屆時予以理解支持。