【特訊】立法議員胡祖杰表示，特區政府如循填海造地的方向來研究新的堆填區選址，建議可與珠海橫琴方面研究在兩地之間合適位置共同填海，將來珠澳兩地均可使用相關地點，同時更可在其上共同建設焚化爐、污水處理廠等設施，打造環保生態島，促進兩地更深層次合作。

建築廢料堆填區目前已趨飽和，環保局表示已委託顧問公司，研究可否在本澳管理海域上建設堆填人工島項目。胡祖杰昨日對此表示，澳門地方細小、土地有限，要開發更多土地資源唯有依靠填海造地。不過近年來隨著本澳市民環保意識逐漸增強，填海工程往往會引起坊間高度關注，不少市民均認為澳門的海岸線是一道美麗風景，不應大量填海來破壞自然環境和生態平衡。再加上澳門雖有管理海域，但不少流域均是重要航道或出海口，要尋找到合適位置建設堆填人工島並不容易，並且在如何運用好海域方面的具體方案需經中央審批，如果不作審慎研究就隨意提出要填海，相信是不會獲批。

胡祖杰建議，考慮到粵港澳大灣區建設持續推進，澳門與鄰近地區的區域合作不斷深化，而鄰近的珠海有更大的海域和更多資源，建議特區政府如循填海造地方式來打造新的堆填區，可與珠海橫琴方面研究在兩地之間合適位置共同填海的可行性，將來珠澳兩地均可使用相關地點，同時更可在其上共同建設焚化爐、污水處理廠等設施，打造環保生態島，促進兩地在垃圾處理和環境保護方面達到更深層次的合作。

胡祖杰又認為，除了建造新的堆填區之外，將現有的建築廢料循環再用亦是緩解堆填區壓力的可行方案之一。以往本澳一般採用河沙等自然物料來填海，而隨著填海技術不斷升級，使用建築廢料來填海對於本澳而言已非難事，當年特區政府在建設填海新城時就已作出過相關嘗試。但在實際應用上，需要注意的是建築廢料的質量問題，皆因並非所有建築廢料都可用作填海，只有泥土、沙石、混凝土等惰性拆建物料才能使用，而現時本澳堆填區內雖然有大量建築廢料，但一般是各種物料混雜，並未加以細分，因此要應用到填海造地之上，還要重新分揀，無疑需要耗費大量的時間和人力物力。若因此而導致成本比應用自然物料更貴，就會「唔著數」，因此政府在研究時要平衡環保和經濟效益的問題。