【專訪】澳廣視昨日《澳門論壇》探討本澳旅遊承載力問題，與會嘉賓及市民對於是否需要限制自由行的意見不一，但大部份都批評政府沒有做好施政，包括硬件不足及未能疏導旅客，導致本澳關閘及新馬路「迫爆」情況。
　論壇嘉賓的理工學院「一國兩制」研究中心教授楊允中認為，本澳經濟得以繁榮發展，自由行政策居功至偉，故不應動搖。他又指出，香港近期出現針對自由行旅客的抗議行為，這是「不理性也不積極」。然而中央政府對相關情況很重視。
　他指出，本澳的自由行政策有很多地方可以改善，而旅客數量接近飽和點，但未踩到紅線本澳仍還有承載力。但楊允中批評特區政府欠缺完善規劃，以及管理上與國際水準有差距。政府沒有加強在其他旅遊硬件設施的建設，譬如批出博企在路氹城進行第二期賭場興建計劃，但該區域如果用作建設如橫琴的大型主題公園，則可助分流旅客。
　旅遊學院旅遊業研究暨科研中心成員盧振邦表示，旅遊學院由二００四年開始研究本澳的承載力，而據二０一二年的數據資料顯示，本澳每日接待約八萬二千名旅客是較為理想。他認為應採取相關措施鼓勵旅客選擇平日人流不太多的時候，才來澳旅遊。
　來自業界的旅遊業議會副理事長凌世威就不贊成限制自由行；並認為，如果作出限制則與二０一六年多個博企的項目相繼落成，以及港珠澳大橋落成通車是存在矛盾。他又認為，本澳需要增強接待能力；增加旅客而影響居民生活是無可避免的，但「一刀切」限制自由行也不能解決問題。他並建議，現在應集中資源開拓國際旅客市場，以使到旅客結構多元化，這亦有助本澳經濟適度多元化。
　另一個嘉賓吳國昌指出，港澳的承載力已局部亮起紅燈，市民生活質素繼續惡化的話，社會矛盾必然「爆煲」。
　他以政治經濟學分析承載力狀況，其中有三條防線。其一「居民生活質素」方面已亮了紅燈，「現在（情況）是趕走居民生活空間，和所需服務被迫離開社區。其二，在產業營運方面則尚未超標，但口岸通關慢及交通系統出現了問題。其三，前兩者中間的公眾問題防線上，就局部產生紅燈，其中每到黃金周和假日時，居民生活空間大受壓抑，引起市民大眾很大意見。他並認為，本澳市民相對的包容性較強、容忍度高，故尚未出現較激烈抗爭。但如果情況繼續惡化，社會矛盾必然「爆煲」，且首先會發生在「黃金周」。
　在論壇上，有發言的市民指出，經濟過度增長會出現「超級通脹」，新加坡為了保障生活質素，大部份國民都寧願放棄經濟增長。「因為他們明白大量的外勞和旅客，會導致城市失控。受益的並不會是旅客，亦不會是居民，而只會是商家。」亦有市民表示，澳門可以吸引更多旅客，不等於澳門可以接待更多旅客。
　還有發言市民認為，澳門的經濟得到繁榮發展，得益於自由行政策。「澳門的公務員以及各大社團的開支，每年差不多一百億，試問下，如果無自由行，我哋攞乜嘢畀嗰啲人？！」他說，「無自由行就揸兜乞米架啦」。亦有市民批評政府不作為，導致市民承受後果。◇