【特訊】立法議員施家倫表示,近年,本澳車輛數量激增,交通意外及傷亡數量也隨之上漲,交通安全問題越發嚴峻。去年十二月,友誼大橋一日發生十多宗交通事故,讓連接澳氹的大橋交通安全再次成為市民關注重點。有專家學者表示友誼大橋設計過時,無法承受現有的龐大車流量,而且側風對電單車駕駛者危險性非常高,加之橋面監控點過少,根本監管不到駕駛者。現有連接澳氹的三座大橋中,嘉樂庇總督大橋不對電單車開放,西灣大橋設立電單車專道後事故有所減少,惟有車流量最大的友誼大橋未有任何改善,情況令人擔憂。
為此,施家倫三月五日向當局提出如下質詢:
一、西灣大橋設立電單車專道後取得一些成效,卻一直只是「臨時交通措施」,今年二月當局又宣佈續期半年,請問政府有否檢討西灣大橋電單車專道實施後的成效與不足?
二、受地理位置影響,友誼大橋仍是電單車駕駛者主要過海通道,針對其事故頻發的現狀,當局有何改善計劃?
三、澳門現在交通問題嚴峻,過海大橋安全與效率都備受考驗,考慮到嘉樂庇總督大橋歷史已久、西灣大橋的電單車專道只是臨時措施、友誼大橋事故頻發又時常塞車,政府對市民將來的過海方式有何整體規劃?◇
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