【專訪】就輕軌的新口岸城市日大馬路高架方案，運輸工務司司長劉仕堯昨日回應表示，方案尚未最後確定，政府會聽社會意見，並會邀請觀音像的葡籍女設計師來澳提供如何改善方案的意見。他又強調，若再拖延決定，政府將無法保證輕軌澳門段可於本年底招標或動工，希望公眾充份理解，理性討論。
　對於有批評政府閉門造車，在沒有諮詢的情況下，便採取這個「腰斬」觀音像的方案。劉仕堯表示，公開諮詢只是政府就政策或重大事件的其中一個渠道，讓社會知道及政府可以接收社會訊息，不過，這不是唯一的，還有很多其他方式可以發放訊息和聽取意見。他指出，該方案雖沒有公開諮詢，但經立法會相關委員會討論，委員給出綜合及統一的意見；之後在立法會大會中討論，亦有電視直播；運建辦亦有就該方案進行社區拜訪及討論。因此，他認為，在信息的發放及接收意見沒有問題。
　他亦表示，政府會繼續聽社會意見，對於公眾提出有關景觀及宗教等問題，政府都會綜合分析。並稱，方案最終定會有所調整，例如，降低高架橋高度，以避免遮擋觀音像等，而政府會就如何改善方案聽取專業人士意見。
　劉仕堯強調若再拖延決定，政府將無法保證輕軌澳門段可於本年底招標或動工。若此，將會影響解決公交問題及輕軌的造價。他說，希望大家明白是重要的工程，是未來解決交通問題的重大設施。這在政府公交優先政策中，輕軌是整個公交優先的骨幹，盡快落實輕軌的運作符合社會的訴求及意見。時間除要盡快外，大家要關注造價，在過去或未來的通脹影響下，當局將這個事件一直拖延及討論的話，其實對造價的影響，大家也需關注。
　他重申對不同的意見，政府歡迎提出，並會綜合分析，如果能做得到會盡量去做。但他指出，很難有百分百共識，政府只能盡量爭取最重大共識，同時也要平衡時間，以及盡快解決交通問題，也要盡可能節省公帑，避免將來的造價出現太大增幅。◇