【專訪】為更準確監察斜坡狀況，土地工務運輸局與土木工程實驗室合作，引入「斜坡自動監測系統」，透過安裝在斜坡上的儀器監測斜坡的狀態。首個監測點設在大潭山斜坡，本月初正式投入運作，透過監測儀器實時監測斜坡的狀態，所獲得的數據會即時傳送到設在土木工程實驗室的監察系統，以便相關部門及早採取預防措施，提高斜坡的安全預警。
　土地工務運輸局土工技術暨道路處處長陸惠財及何錦富、土木工程實驗室梁鴻細、沈強及民政總署甄卓森等斜坡安全小組成員昨日視察測試中的大潭山斜坡自動監測系統運作情況，並向傳媒介紹該系統的功能。
　本澳首個斜坡自動監測系統設在大潭山東南面，主要由三個不同功能的子系統組成：分別是監測儀器系統、數據採集系統、數據管理系統。工程人員已在大潭山兩個斜坡斷面上設置了九組監測儀器收集數據，監測範圍約為四千八百平方米，連接監測儀器的三個數據採集器會將所收集的數據經無線電訊網絡傳送至設在土木工程實驗室的數據管理系統，管理人員可透過自動監測系統即時接收斜坡的沉降、裂縫、位移、地下水、降雨量等數據，了解斜坡的狀況是否穩定，對斜坡進行更準確的監察，及早做好預防措施，提高斜坡安全預警。
　首個監測系統以試點形式運作，倘若運作成熟，將研究推廣至其他有需要的山體。而系統所讀取斜坡地質資料和監測數據，將有助政府完善評估斜坡安全的機制。
　本澳各區現時約有二百個斜坡，大部份斜坡位於離島，經過政府近年持續對高風險的斜坡進行加固工程，高風斜坡由原來的十多個減至現時五個，而中風險由六十多個減至五十七個，而低風險斜坡則由一百一十多個增加至一百三十九個。雖然風險程度較高的斜坡相對較少，但政府一直都關注斜坡的安全，並持續進行相關的監察和維護工作，逐步減少高風險斜坡的數目，以確保居民的安全。◇