【專訪】「澳門公民力量」昨舉辦論壇探討輕軌建設議題，城市規劃師利安豪指出，政府欠缺整體交通規劃，同時對輕軌必需有五大配套卻迄今未見作通盤計劃。由此令人關注，這對未來輕軌落成後可能因欠缺配套而令其效益不彰。利安豪接受傳媒訪問表示，輕軌建設對社會發展可起到很好的正面作用，包括有助解決市民許多生活問題，以至提升生活素質。然而，他指出，輕軌這個大型交通工具，同時需要許多配套的運行。但政府現時仍沒有隨著興建輕軌展開相關配套計劃，他分析主要有四項。
　其一，要控制車輛增長問題。利安豪表示，之前政府稱不可控制車輛數量，是因為沒有替代方案。不過，既然現在輕軌興建工程已進行，應有能力和可能去逐步控制整體汽車增長。
　其二，對其他公共交通工具未來規劃問題，譬如配合輕軌需對巴士重整路線等，利安豪認為，這應根據輕軌發展而作出長遠規劃的方案，「但現在還沒有做。」
　其三，同樣的，對未來的士發牌（包括數量）及規管問題，政府亦是沒有清晰訊息。
　其四，對於「發財車」現在就需要管制問題。利安豪指出，現時「發財車」在澳門交通佔有道路資源很多，未來隨著輕軌逐漸落成，對「發財車」如何控制，牌照系統怎樣設定，以及走線怎樣安排等，政府要有一個管制辦法。
　其五，有關行人道的走線要與未來輕軌配合問題。政府現在還未提出完善行人道系統的計劃，利安豪提醒政府，日後如果市民前往輕軌站是不方便或環境不舒適時，可能會繼續使用電單車等其他交通工具。另一方面，對於政府將展開諮詢的澳門半島輕軌北段方案，利安豪認為，輕軌選站是要接近民居，才可吸引居民使用。不過，北段走線會經過文物保護的「關閘拱門」的問題，利安豪表示，如果遇到有文物，考慮的方向就不同，首要確保文物。
　另外，輕軌南段「城市日高架走線方案」因為對觀音像做成障礙而引起爭議，利安豪認為，在建輕軌的同時可以透過重整觀音像一帶的海邊休憩空間，相信可以令觀音像位置更好，而海邊空間再利用亦可以給居民多一個休憩地方。公民力量會長林玉鳳表示，會詳細撰寫意見書送交政府，包括關於輕軌整體規劃和路線，以及如何做好諮詢工作等。◇