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的士聯誼會反「放蛇」撐釘牌
2014-08-27 00:00
◎ 的聯研討會聽取業者意見。
【特訊】的士聯誼會日前召開研討會，就當局推出的士客運法律制度諮詢文件聽取業者意見，表示業界贊同加強打擊違規司機，剷除業內害群之馬，為行業亂象作出整頓，但是打擊之餘必須顧全一般司機的基本權益，避免將行業標籤化，因此反對為的士行業引入放蛇制度及攝錄監控取證。認為加強執法，賦予警方執行權力，提高罸則，以及採取釘牌制度足以起到阻嚇作用。
會議於筷子基該會會址舉行，主席葉榮發、理事長王燕霞、常務副主席戴錦良、副會長陳偉麟及數十名司機參與研討。與會者一致認為近年的士害群之馬的不規則行為有越演越烈的趨勢，已嚴重影響澳門國際旅遊城市形象，令業界蒙羞，因此認同必須對目前的亂象加以嚴厲的打擊及整頓，遏止歪風的漫延，但是所訂法例必須合情合理、公平公正，不能因為個別人士的行為而牽連整個行業，憂慮單在的士引入放蛇制度會將行業標籤化，影響業界整體就業尊嚴，無助的士業健康正常發展。
業者更表示反對在的士安裝具錄影功能的行車紀錄儀及錄音監控系統，以免乘客和司機的隱私權受到侵犯。認為取證是有權限實體的工作，可以通過許多渠道來實現，不能以犧牲個人私隱權來換取他們工作的便利。
王燕霞發言時指出，的士目前亂象的成因受到多方面因素影響，近年的士牌價、車價、維修成本及生活指數不斷飈升，司機的收入遠遠追不上物價的升幅，個別人士轉以不正當手段彌補收益，導致行業質素的敗壞。她表示不認同上述行為並予以譴責，但是指出道路日趨擠塞降低的士營運效率，各項成本及消費不斷增加等因素，確實令司機承受不少壓力，因此認為解決問題不能單看表面現像，必須從根源着手，正視司機所面對的問題，提升司機的入息，改善司機的生活，方有助問題的真正解決。
對於改變目前的士亂象，王燕霞認為當局只須加強執法，賦予警方執行權力，提高違規罸則，以及引入釘牌制度，對重犯者採取暫時中止工作證措施，屢犯不改者取消工作證，將害群之馬掃出的士行業，如此經已起到足夠阻嚇作用及使亂象重回正軌，無須設立備受爭議的放蛇和攝錄監控制度。
華僑報新聞
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