【專訪】面對「搭車難」這個本澳民生大問題，特區政府似乎一籌莫展，市民則怨聲載道。在澳門電台昨日時事節目《澳門講場》，眾多市民去電批評政府未能解決巴士服務問題；出席節目與市民直接對話的交通事務局局長汪雲承認有很大改善空間，他又提出改善方案的「公交路權優先」，計劃逐步推展限時公交快速通道，當中媽閣至林茂塘的公交快速通道，爭取在二０一五年開通。

迫巴士困苦造成甚大民怨，昨日去電《澳門廣場》的很多市民都批評巴士服務問題。其中，指出現時搭巴士如同「迫沙甸魚」；巴士公司增加，反而乘搭巴士時間更長；又有市民直指負責交通事務的汪雲「工作不合格」；巿民還引用國家主席習近平要求特首崔世安的說話：要「審時度勢」、「增強前瞻意識」、「憂患意識」，以此切實處理好巴士問題。市民還具體提出建議。

汪雲回應時表示，新巴士服務模式自二０一一年投入運作以來，巴士出車班次及整體行駛公里數增加四成，每天服務人次亦由當時的三十六萬人次增至今年七月的五十二萬四千人次。他又指出，巴士整體客運量大規模增長，導致路面更加塞擠，市民都感到巴士更慢，他引述市民反映現況是「過去在巴士站等車，現在係在巴士上等」。亦由此，不少市民轉向私人交通工具，卻又增加路面壓力，形成惡性循環。

那麼，有何解決交通問題的對策呢？汪雲提出落實公交路權優先舉措，他表示，現時嘉樂庇總督大橋公交專道，已促成越來越多來往澳氹的居民改用巴士。當局計劃逐步推展限時公交快速通道，其中媽閣至關閘在上午及晚間繁忙時間開闢線路，加快巴士整體運作。汪雲稱，現時已完成媽閣至十六浦的道路整修及設置監察系統，爭取明年中可延伸至林茂塘，屆時便可先行在媽閣至林茂塘開通公交快速通道。至於到關閘這段，由於政府計劃的輕軌工程，故現階段未可預期推展時間表，但他認為，如能先開通媽閣至林茂塘公交快速通道，已可有助疏通區內客量。

此外，汪雲重申，本澳必須採取車輛管理措施，下降居民使用私人車輛的意慾。

另一方面，交通局正與博企磋商，由博企自行負責發展項目建築外僱的交通安排。汪雲表示，當局現時已接觸了三間博企，得到回應積極，「能傾到一間便開始一間」。而相關措施是將居住在內地的外僱集中在設定時間內，包括上午七時至八時半在關閘前往路氹大型地盤，下午五時至晚上八時就由路氹城前往關閘。汪雲強調，必須單向運輸，才可解決現時遇到的系列問題。

其後在接受傳媒採訪被問到「鬼巴」的調查情況時，汪雲表示，現已進入最後的工作階段，目前未有發現明顯違規情況。他又指，調查數據太多，部分更需要印證，會盡量爭取今年年底前完成調查，再公佈結果。