【特訊】交通事務局局長汪雲日前率領交通規劃及建設廳廳長鄺偉卓、交通事務局運輸管理處處長盧毅華等一行人到訪婦聯總會,就《檢討輕型出租汽車(的士)客運法律制度》的諮詢工作收集意見。獲婦聯總會負責人接待,雙方就如何優化的士服務、加強打擊違規的士司機、引入警方執法,以及是否應該採取扣分制或「釘牌」等彼此交換意見。
汪雲首先介紹本澳的士服務的整體概況,並表示為配合本澳社會及的士行業的持續、健康發展,有必要儘快修訂現行的士客運法律制度。政府在的士問題上決心以整體思維立法,從發牌制度、監管及執法手段考慮,當中引入隱藏執法人員身份的調查手段,即坊間俗稱「放蛇」手段,讓執法人員在預先不表露身份下,監察的士有否出現濫收車資、拒載或揀客等影響澳門整體公共交通形象的情況。透過立法手段處理的士服務問題,從源頭上解決市民難搭的士或違規司機等問題,並希望加強與社團、市民間溝通,廣泛收集各方的意見,爭取儘快草擬相關法案提交立法會。
婦聯副理事長李睿恆表示,近年本澳經濟和旅遊業發展迅速,導致的士需求大增,供需失衡加上監管法例落後,拒載、揀客、濫收車資等情況時有發生,的士違規和舊區搭的士難的情況越趨嚴重,不但居民日常出行受到影響,也嚴重影響本澳旅遊城巿形象,有必要從速立法,遏止的士服務的不良歪風。
副理事長王淑欣亦指出,電召的士服務在一定程度上解決舊區居民及殘疾人士難截車的問題,但目前「黃的」服務供不應求,未能滿足居民的需要,建議當局進一步穩定司機隊伍及擴大電召的士服務,並引入提前預約電召的方式,方便居民出行。
會晤中,亦有與會者提出引入「扣分制"、電子監控、車廂錄影錄音、加重罰款等措施,打擊的士違規的風氣。冀望當局多收集社會不同意見,制訂明晰規範的立法和執法指引,提升規管效力,在保障司機合法權利與維護居民權利間取得平衡,共同為市民構建一個更省時、便利的出行環境。
是次出席的婦聯負責人還有婦聯總會副理事長黃敏兒,常務理事鮑家玉,理事李美芬、張雪芳,社會服務處副主任許浩智等。
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