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政府協調「黑的」及社服團體提供支援 百部「黃的」今起全面退場

2014-11-07 00:00

◎ 俗稱「黃的」之一百部特別的士午夜後停止服務。

【特訊】交通事務局消息:宏益電召的士有限公司一百個的士特別准照期限昨日屆滿。政府與宏益經過數月緊密磋商仍未能就其准照續期事宜達成共識,故此宏益之一百個的士特別准照於昨日晚上十一時五十九分屆滿後便會失效,即凌晨零時起公眾無法使用二八五一九五一九電召黃的服務,政府已協調相關的士團體及社服團體提供支援,公眾如需電召的士服務,可致電二八九三九九三九或二八二八三二八三召喚普通的士(黑的)服務。

隨著司法訴訟釐清的士特別准照的續期要求,且以純電召的營運模式為本澳缺乏的士服務之地區及殘疾人士提供特別的士服務,亦符合社會大眾的長期訴求後,特區政府於今年二月與宏益的一百個的士特別准照續期,並設九個月之過渡安排,讓該公司以六成純電召、四成混合式營運,並逐步過渡至全部純電召服務。

自今年二月七日續期至今,交通事務局一直密切監察其運作。根據過去一段時期宏益提供純電召的士服務的情況觀察,宏益未能提供足夠的人力資源逐步過渡至全部提供純電召服務,且由二月至九月,宏益電召成功率及接線率均只有四成多,高峰時段,僅能提供約二十部純電召的士服務,遠低於其准照數量,未能符合續期提出的要求。

儘管宏益過去一段時間提供的特別的士服務數量不多,但政府明白一旦其的士特別准照失效,難免會對使用相關服務的乘客造成影響,故此,政府一直朝著實事求是的方向與宏益進行磋商,而且由始至終要求宏益發揮好特別的士功能,令到其服務可以對普通的士(即黑的)現有未能做到的服務提供補充,例如服務舊區和提供無障礙的士等。期間,宏益亦提出其在實際營運中所存在的局限性,並透過書面說明該公司對特別的士服務的具體意見,包括:提出以「電召及站載」的形式運作、增設特定的士站等,只要有利於乘客使用服務,政府是樂於支持和配合。

此外,宏益亦提出收取電召服務附加費的要求,雖然政府基本認同此方向,但考慮到特別的士服務徵收附加費必須廣泛聽取社會意見,綜合分析和評估社會的認受性、市民的承擔能力、通脹,以及是否影響其他的士服務等才可落實執行,不應與是次續期結合。基於雙方在的士特別准照續期未能達成共識,因此宏益的一百個的士特別准照於昨日屆滿後會自動失效。

為減低相關影響,政府持續與宏益保持緊密溝通做好包括員工遣散及其他過渡安排;與此同時,政府已啟動替代方案,分別就電召和無障礙的士服務,協調營業汽車工商聯誼會、的士司機互助會及澳門明愛,並得到他們積極回應全力協助提供相關服務。公眾如需電召的士服務,可致電二八九三九九三九或二八二八三二八三;行動不便人士,若要前往醫院或衛生中心可致電二八五二七一0一或六六六九三四0五;其他點對點服務則可致電二八四0三三一五。另方面,已著手加快二百個普通的士發牌的行政手續,目前已近二十部的士投入運作,預計至年底年有一百部具備條件營運,餘下一百部則於明年一月陸續投入運作。

政府同步亦會加快步伐整理和分析《檢討輕型出租汽車(的士)客運法律制度》諮詢所收集的意見,並參考相關意見調整和確立特別的士服務的未來發展方向,完善特別的士的發牌制度,改善服務,為經營者提供良好的經營環境,以更好回應社會對特別的士服務的需求。