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珠海有客運企業認為安全就是效益 強制司機斑馬線讓行
2014-11-27 00:00
【記者陳藝珠海報道】珠海市交通局和珠海市交警支隊近日發出聯合倡議，號召珠海市各客運企業推廣實施「五三二一」讓行模式。一批長途客運企業聞風而動，已將斑馬線讓行的做法在企業內作為強制規範實施。
近期，珠海市交通局和珠海市交警支隊發出聯合倡議，號召珠海市各客運企業推廣實施「五三二一」讓行模式。有客運企業的負責人表示，客運企業執行讓行模式條件更好。與公車全線路在珠海市區內行駛不同，城際客運的大部分路程都是在高速和省道上完成的，斑馬線讓行不會耽誤太多時間，影響線路到達。目前拱運所有線路在其他城市市區行駛時，同樣要執行「五三二一」，從而使客運企業成為展現珠海創建文明城市的一個視窗。
該負責人認為，「五三二一」不僅具有社會效益，而且能為運輸企業創造效益。該負責人表示，如果發生一起司機全責的死亡交通事故，不但司機會被取消駕駛資格，承擔一千七百元到七千元的損失，事故造成的全部損失都將由企業承擔。造成死亡事故，公司不但要賠幾十萬甚至上百萬元，還會影響總部對公司的考核打分。如果打分不及格，全公司一千五百多名員工的收入都會減少，因此，安全就是效益。
該負責人還透露，珠海市交通局下發文件後，公司在監管措施上做了進一步完善。公司專門成立了稽查大隊暗訪，目前已有司機被稽查隊員發現，在斑馬線未讓行而受到處分。而據悉，還有運輸企業利用客運大巴上的視頻監控系統實施倒查，抽查司機是否執行了讓行規定。
華僑報新聞
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