【記者陳藝珠海報道】今年九月二十二日在廣東省內空運、海運口岸啟用的廣東地區海關區域通關一體化通關模式，運行兩個多月後初見成效。十一月二十六日，拱北海關副關長熊振國在珠海九洲港向各界媒體介紹該模式在拱北關區啟用後的情況。

據介紹，廣東地區海關區域通關一體化改革是海關全面深化改革的突破口和關鍵點，改革後，廣東企業在省內通關「七關如一關」，通關效率更高，物流成本更加節約。拱北海關高度重視區域通關一體化改革，配套設立四個專項工作小組開展改革涉及的現場調研、流程論證、系統測試、人員調配置、業務規範和培訓、企業宣講等多項工作，以保證九月二十二日區域通關一體化改革的順利啟動。統一申報平台、統一現場作業平台、統一專業審單平台、統一風險防控平台，實現了廣東七關如一關的一體化作業。

拱北海關熊振國副關長介紹稱，拱北海關審單分中心是廣東地區四個區域專業審單分中心之一，目前承擔了廣東省內涉及七十九項四位數稅號商品的專業審核。截至十一月二十日，拱北海關審單分中心共審結來自省內七個直屬關區進出口報關單共四千五百八十九份，該中心還加強對外協調溝通，快速有效解決了改革過程中企業申報遇到的疑難問題。

據了解，該項改革實施後，如同廣東地區企業享受的待遇一樣，珠海、中山企業在廣東地區各空運、海運口岸進出口貨物時，可自主選擇向經營單位註冊地、貨物實際進出境地海關或其直屬海關集中報關點辦理申報、納稅和查驗放行手續，並可自主選擇口岸清關、轉關、「屬地申報、口岸驗放」、「屬地申報、屬地放行」、區域通關一體化等任何一種通關方式，企業根據物流實際需求，自主選擇在口岸或屬地海關監管場所實施查驗。截至目前，拱北海關共受理區域通關一體化報關單二十五萬餘份，拱北關區（珠海、中山）萬餘家外貿企業因此受益。

珠海田川紙業有限公司是成長中的中小型企業，嘗到了區域通關一體化帶來的「甜頭」。十月十日，該公司為其深圳業務點的一批出口的貨物辦理手續，和以往需要派業務員前往深圳辦理報關手續的做法不同，他們選擇在拱北海關下屬的九洲海關申報並辦理驗放手續，貨物很快就在深圳蛇口海關裝船出口了。公司總經理劉建宇算了一筆帳：公司除了在珠海，在深圳、廣州、東莞等地均有出貨，通關一體化改革免除了在屬地和港口之間奔波，單節省人力費用，平均一個貨櫃就可以節省五百至一千元。他表示，對於中小企業來說，省出了流動資金，就是提升了企業競爭力，而通關提效節省出來的時間，也為公司爭取了更多的客源。

珠海紫翔電子科技有限公司是一家佔有全球百分之三十份額的柔性印刷線路板生產企業。十月中旬，該公司一批進口的鐳射切割機設備到了廣州機場。為節省時間和運輸成本，該公司選擇在拱北海關駐香洲辦事處申報，由廣州白雲機場海關放行，然後直接拉回珠海的倉庫。企業介紹，「如果採用以往的轉關通關模式，貨物從廣州進口，先派人到廣州海關申報，轉關至珠海，然後向拱北海關申報，才能運回工廠倉庫，通關過程花費時間需要二到三天。實行新的通關模式後，當天申報，當天查驗，當天放行，光一次的運輸成本就節省了約六千元。」

偉創力製造（珠海）有限公司是大型外資企業，年均進出口總值約一百億美元，進出口貨物票數有四萬多票，每天有大量的進出口貨物需要以跨關區轉關作業完成。今年九月底，該公司緊急出口一批貨物，生產線下線後連夜運到深圳蛇口口岸，貨物在拱北海關隸屬斗門海關申報放行後，深圳海關隸屬蛇口海關自動辦理實物放行，企業就直接將貨物裝船出境。「從向海關遞交報關單證到貨物放行，整個過程僅僅約三十秒鐘。」企業不用像過去那樣，先到斗門海關申報、然後再採取轉關運輸方式運至蛇口海關進行二次申報。通關時間縮短，通關效率提高，物流成本減少，區域通關一體化改革的「紅利」可以為公司贏得更大的訂單、更多的客戶，以提高市場競爭力。

區域通關一體化改革對於促進珠海、中山地方外貿穩定增長具有重要意義。據了解，今年拱北海關推出了十個方面四十五項改革。下一步，根據海關總署部署，十二月一日起，廣東地區海關在陸路口岸啟用區域通關一體化。這意味著區域通關一體化方式將實現對廣東省內所有進出口口岸和所有運輸方式的全覆蓋，拱北關區（珠海、中山）萬餘家外貿企業以水運、空運、陸運三種貨運方式在省內海關任一口岸進出境，均可按照實際物流需求，自由選擇申報、納稅、放行地點，自主選擇便捷通關方式。拱北海關下轄的橫琴口岸、拱北口岸和珠澳跨境工業區專用口岸，都是業務量大的繁忙陸路口岸，也是廣東省供澳鮮活產品的主要運輸管道。十二月一日起陸路口岸通關一體化啟動，也將助推粵港、粵澳貿易往來和物流業的發展，向港澳特區供應的民生物資在通關方式上將有更靈活的選擇。