【專訪】澳門新福利公共汽車有限公司新聞界新春晚宴,昨晚於聯邦大酒樓舉行;新福利董事總經理廖僖芸表示,期望政府能早日調控賭場巴,釋放司機、道路資源予公交;落實公交優先,提升公交運轉通達能力;大膽重整巴士線網,減輕重疊線路,減少資源浪費;加強巴士站和巴士總站的建設及配套措施,吸引市民乘坐公交車。
廖僖芸稱,自二零一一年八月起,新福利以服務提供者身份為政府提供服務,在新的服務模式下,由政府經營巴士服務。在新模式下新福利巴士載客量亦由同年每日十六點二萬人次,增至今年日均載客二十三點四萬人次,升幅百份之四十五,去年完成合同規定的班次率為百份之一百零四。他認為,巴士車長嚴重短缺是抑制公交服務發展的基本原因。以新福利為例,現有全職車長三百九十四名,平均年齡是五十四歲,上月車長人均收入二點九萬,但仍是少人應聘。
對於特首在今年施政報告中指出,將調控車輛發展,調控博企穿梭巴的數量和路線,優化巴士營運模式,新福利公司認同解決澳門乘車難問題要全局考慮。政府在施政方向,在依法及決策上,應以社會大多數的利益為依歸。
出席活動包括本澳的報界及電子傳媒的負責人,場面熱鬧。
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