【特訊】就政府計劃今年上半年公開競投二百個普通的士執照及不少於一百個特別的士執照,的士司機互助會理事長郭良順昨日出席《澳門論壇》活動時表示,若「電召黑的」不能像純電召的士收取附加費,這是有問題,又認為五元至十元的附加費無法支持純電召營運,如果收二十至三十元附加費又擔心市民難以負擔,故認為可以由政府牽頭,以社企非牟利模式,為特定弱勢社群提供純電召的士服務。
前宏益電召的士公司經理方念湘表示,本澳的人資及路況問題,令純電召的士無生存空間。
而的士總商會副會長凌世威表示,目前本澳現有的一千二百多部的士閒置率達一成,主要是因為人資不足,認為職業司機有輸入外勞的需要。
對於政府計劃上半年公開競投的士執照,但的士客運規章仍未完成檢討,治安警交通廳交通警司處處長馬超雄表示,警方執法只能治標,長遠需要透過修改法律才能治本。
他稱,警方由年初起著力打擊的士違規,搭車難的情況有改善,他對檢討的士客運規章持開放態度,相信修法方向是加大罰則,提高阻嚇力。
方念湘希望修法後更配合社會發展,建立的監管制度要能夠警惕業界及震懾害群之馬。
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