•珠海金灣區展開最嚴畜禽禁養政策執行工作。據瞭解，珠海金灣去年下半年對畜禽養殖進行了規劃，劃定了絕大部分區域為禁養區。而從近日開始，該區將對禁養區的畜禽養殖進行清理，全區200多家，即絕大多數畜禽養殖場將被清理。據瞭解，2005年珠海金灣區就曾出臺畜禽養殖禁養區、限養區方案，全區在部分範圍內實施禁養。去年，為加大主要污染物排放總量控制，為珠海市西部生態新城和產業發展騰出環境空間，金灣區全面清理影響生態環境和周邊居民的畜禽養殖場。相關方案不僅明確了清拆禁養區內畜禽養殖場的時間進度、清拆補償標準等細節問題，還把禁養區的劃定基本上覆蓋到了全區範圍，這也成為金灣區有史以來要求最嚴格、覆蓋面最廣的畜禽禁養區政策。據悉，珠海金灣區計劃對畜禽禁養區內養殖場的清拆關停遷移工作將在6月底前全部完成，符合在規定時間節點內主動關停清拆的養殖場，金灣區政府將依據頒佈的配套方案給予補償或獎勵。與此同時，自今年7月1日起，三灶鎮獸醫站將停止對禁養區內的畜禽養殖場供應疫苗，明年1月1日起，將停止對三灶畜禽養殖場開具《動物檢疫合格證》。

•港珠澳大橋海底隧道工程繼3月26日完成E15沉管（即第15節沉管，下同）安裝後，日前又完成E16沉管安裝。施工人員表示，前後兩根沉管安裝間隔期僅半個月，是沉管安裝施工以來最短的。港珠澳大橋沉管隧道全長5664米，由33節巨型沉管對接而成，工程技術水準和施工風險極具挑戰性，是目前世界上綜合難度最大的沉管隧道之一。E16沉管位於伶仃航道和龍鼓西航道之間，屬於典型的深水、深槽、航道區管節，作業條件和水文環境與E15沉管相似，極易受到深槽紊流和泥沙突淤的影響。為全力推動港珠澳大橋工程建設，廣東省政府要求珠江口內伶仃島附近的采砂作業4月底之前全部暫停。中交島隧工程建設團隊充分利用這一良好的施工環境，超負荷完成了E16沉管基槽及邊坡清淤、潛水清理探摸、碎石墊層鋪設、動態截淤等各項準備工作，為搶抓4月中旬作業視窗完成沉管對接奠定了基礎。經過專家們對視窗期海浪、天氣和泥沙運動情況科學分析預判，E16沉管於本月12日清晨6時30分，在10多艘海事警戒船的護衛和10艘大馬力拖輪的拖帶下，頂著大風和海流緩緩駛出牛頭島預製廠深塢區。前天清晨7時30，E16沉管在施工海域完成水力壓接。目前，港珠澳大橋海底隧道已建成部分長2745米。