【特訊】據中新社消息，「澳門同胞關心的，就是我們要用心的。」橫琴新區管委會主任牛敬28日在新聞通報會上宣佈，今年對澳合作仍然是全區的重頭戲，澳門機動車入出橫琴車輛管理暫行辦法已兩次徵求意見，即將出台。
據介紹，澳門輕軌延伸橫琴線等重大跨境基建工程兩地政府正在加緊磋商，共同推進。澳門機動車入出橫琴車輛管理暫行辦法已兩次徵求意見，即將出台。
橫琴新區管委會副主任王瑞森提到，橫琴在規劃方面預留了3條對接澳門的海底隧道：一是十字門中央商務區北部片區地段，二是長隆度假區地段，三是金融島，金融島跟澳門本島預留規劃通道。
據瞭解，王瑞森提到的「金融島」就是規劃中位於橫琴東北角，通過人工開渠、築通環形水道而獨立成島，該島佔地約1.5平方公里。
橫琴將迎來自貿新時代
受到諸多現實因素制約，橫琴對澳門開放的範圍、程度與澳門老百姓的期望仍有一定的距離。在新的一年裏，橫琴新區迎來了“自貿新時代”，將進一步深化改革開放，推動對澳深度融合發展。澳門企業和居民全面參與橫琴開發將會越來越便利，兩地民眾在橫琴開發當中得到的實惠也會越來越多。
據悉，橫琴新區對澳合作新聞通報會昨午在珠海市新聞發佈廳舉行。此次通報會主要是通報橫琴對澳合作的最新進展情況。橫琴新區管委會主任牛敬表示，經過五年開發建設，橫琴全面夯實了對澳合作的新基石，又迎來了自貿時代，即將掀開對澳合作的新篇章。
牛敬表示，在互聯互通方面，橫琴口岸實現24小時通關後，長期制約兩地交流融合的瓶頸問題得到有效解決。澳門輕軌延伸橫琴線等重大跨境基建工程兩地政府正在加緊磋商，共同推進。澳門機動車入出橫琴車輛管理暫行辦法已兩次徵求意見，即將出臺，跨境保險也取得突破，車主在澳門或橫琴兩地都可以購買到同時覆蓋兩地的車險產品；橫琴二橋及太澳高速南屏支線、金琴高速、廣珠城規延長線正在加緊建設，橫琴二橋和太澳高速南屏支線今年就可以通車，澳門將從橫琴直接通過蓮花口岸連接國家骨幹交通網。規劃建設金海大橋、南部延伸至海島的道路，碼頭7處，並規劃預留對接澳門第二通道。多家銀行在橫琴建立離岸中心，籌備設立自貿區分行，將便利琴澳兩地資金往來。
牛敬表示，在社會融合方面，橫琴以提升民生福祉為目標，讓在橫琴的澳門居民共用一流的公共服務。目前，橫琴商業地產項目澳門居民購買比例高達60%以上，體現了珠澳社會的天然聯繫不斷加深、兩地融合發展程度日益加深。
牛敬稱，為了提供一流的產業發展軟硬環境，支援澳門特色產業在橫琴延伸發展，橫琴努力建設了覆蓋全島的地上路網、地下管網、水網、節能電網、智慧資訊網“五網”工程。堅持“澳門優先”，全方位落實惠澳措施。粵澳產業園將逐步進入開工建設的階段，兩地產業融合將進一步提速。目前，橫琴新區已註冊登記的澳門投資企業230家，計畫投資總額1949億元，已供地和已簽約的澳門項目用地932公頃，占橫琴可出讓建設用地的53%。不僅建設完成並啟動建設一批重大合作工程，一批澳門投資專案也進展良好。
牛敬指出，受到諸多現實因素制約，橫琴對澳門開放的範圍、程度與澳門老百姓的期望仍有一定的距離。如：口岸雖然實現24小時通關，民眾進出境仍然期待更加便捷；橫琴與澳門的民間金融互通仍不便利，澳門幣、港幣在橫琴各商業網點都不能流通使用；居住在橫琴的澳門居民無法直接享受澳門養老、醫療等社會保險，澳門人熟悉的藥品、醫療設備進入橫琴還有很多政策性障礙等。
牛敬表示，如今，橫琴迎來了“自貿新時代”。橫琴新區將聯手港澳，會同廣東重大平臺，努力建設粵港澳深度合作示範區、21世紀海上絲綢之路的重要樞紐及中國新一輪改革開放先行地，共同打造亞太地區最具活力和國際競爭力的優質生活圈和國際都會區。