五一假期本澳再度上演「逼爆」場景，中區人滿為患，當局被逼再度實施人潮管制措施。歷經多次承載力爆錶的嚴峻考驗，當局仍未找到可行措施，只是被動管制人潮，未能提前作出預見性決策，甚至直至今時今日，仍未有總結出「逼爆」的根本原因，譬如旅客來源、城市設施、交通配套、居民出行、甚或是示威遊行與假日撞期等多個因素。有見本澳承載力日漸飽和，昨日有論壇探討本澳人口密度與承載力相關話題，多位專家學者及社會精英就該話題建言獻策，期望當局多方舉措提升城市承載力，應對人口密度不斷增加的現實，保障居民生活質素。
最新一期統計數據顯示，本澳人口密度增至每平方公里20,500人，隨著人口密度不斷增加，加重搭車難、就醫難，推高物價和樓價租金，令到本澳居民生活壓力大增，每逢節假日，居民購物、就餐、出行等均受到影響，世界旅遊休閒中心的「宜居宜遊」構想，與現實存有巨大差距。近年來，社會各界普遍關注發展經濟與保障民生之間的平衡，期望當局採取可行措施，為城區擴容，紓緩城市承載壓力。昨日亦有出席論壇的市民建議加快建設粵澳新通道，加快通關便利性，分流外勞到珠海生活，分流長者到內地養老，紓緩人口增長帶來的壓力，並加強與內地有關部門協商，放行本澳車輛進入內地等，紓緩本澳整體交通和住房等壓力。
本澳城市承載力屢次受到考驗，「人潮管制」成為新常態。社會文化司司長譚俊榮早前在立法會施政辯論會議上指出，春節假期每天平均訪澳遊客14.7萬人次，遠超旅遊學院旅遊承載力研究指出的市民認同每天8.9萬人次至9.2萬人次。譚俊榮指出，本澳旅客量已基本飽和，可維持每年2,100萬人次的內地遊客，並吸收更多外地遊客，讓澳門旅遊城市可繼續發展。他又強調，承載力並非固定，若基建如輕軌、其他公交網絡及新酒店配套做好，承載力便可改善。有見於澳門輕軌首期工程陷於癱瘓狀態，城市捷運交通系統完工無期，因此欲改善本澳承載力飽和的現狀，仍須另覓良策。
據悉，特區政府已向內地相關部委建議錯峰分流優化自由行，期望為內地遊客獲得更好的旅遊環境及保障本地居民生活素質之間取得良好的平衡，建議優化自由行，實現錯峰分流。昨日出席論壇的精英更提出前衛構想，建議政府發展立體城市，立體交通等舒緩交通壓力，透過區域合作的政策走出去，向內地爭取更多橫琴土地作為本澳產業發展用途，將本土的產業全部遷往橫琴，將澳門本土建設為宜居家園社區。不過亦有不少人士認為本澳仍應以本土為主要著眼點，深挖潛力，做好城市和人口規劃，完善社區配套設施，善用閒置土地，提升承載力，為城市擴容，保障居民生活質素。