【特訊】新城總體規劃昨日舉行議員專場介紹會,運輸工務司司長羅立文表示,第4條跨海通道無論採用天橋抑或隧道形式的建設都會有利弊,現時仍需繼續研究再作選擇。而土地工務運輸局局長李燦烽表示當局會爭取在9月份推出第4條跨海通道的初步概念。
羅立文昨日出席新城總體規劃介紹會時接受傳媒訪問,被問及連通新城區至路氹的第四條跨海通道會傾向隧道抑或天橋的選擇時,羅立文表示,無論哪個選擇都有利與弊,現時仍需繼續研究再作選擇。而被問及電單車是否改行嘉樂庇大橋,他稱現階段沒作考慮。
而李燦烽昨日於會上介紹填海新城總體規劃,他稱,根據2011年政府的研究,考慮到航空高度限制及通航安全,傾向以隧道形式建設第4條跨海通道。但2013年有詳細研究報告指出,因空氣質素、長度等因素而不建議隧道設立電單車專道,但考慮到本澳現時有超過12.5萬電單車用戶,目前正加快研究既可全天候通車,又可設電單車專道的通道。當局會爭取在9月份推出第4條跨海通道的初步概念。
此外,被問及中級法院宣告「桃花崗」土地收歸國有,羅立文表示案件目前仍有上訴機會,暫時沒有消息公佈。
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