美國參議院聽證會質詢波音737MAX

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　　【香港中通社3月21日電】美國波音公司將面臨來自華府的更大壓力。美國國會參議院20日宣佈，參議院商業、科學和交通委員會下屬航空航天小組委員會將於27日召開公開聽證會，主題為航空安全以及聯邦政府對於民航的監管。據悉，該小組委員會計劃在不久的將來再次就航空安全召開聽證會，波音公司等航天航空器製造商、飛行員等利益攸關方將出席作證。

　　據路透社報道，這是國會首次要求波音高管就去年10月在印尼以及今年3月在埃塞俄比亞發生的737MAX客機空難接受質詢。

　　這個小組委員會將在27日質詢美國聯邦航空管理局(FAA)官員，可能詢問FAA為何在沒有要求進行全面深入培訓的情況下，就在2017年3月通過了對737MAX機型的認證。

　　據報道，美國聯邦調查局（FBI）加入對波音737MAX的MCAS系統認證的刑事調查。《西雅圖時報》20日消息稱，FBI正協助聯邦航空局（FAA）調查波音737MAX飛機的認證程序問題。

　　3月10日，埃塞俄比亞航空公司執飛302航班的一架波音737-8客機（屬於737MAX系列）發生墜機事件，這是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司空難事故之後，波音737-8客機發生的第二起空難。連續兩起空難使美國聯邦航空局對波音的監管受到廣泛質疑。美國司法部已經先行著手調查波音接受聯邦航空局監管的情況。

　　美國交通部長趙小蘭19日致信交通部督察長卡爾文•斯科韋爾，正式要求審核波音737MAX8客機獲得認證的過程，以澄清“客觀和詳盡事實”。信件說，審核有助於FAA“確保有效執行安全流程”。

　　美國聯邦航空局（FAA）20日發佈一份新的“持續適航通告”說，該機構正對波音737MAX系列飛機新飛行控制軟件安裝和飛行訓練情況進行審查，并表示這是該機構當前首要任務。

　　通告說，波音公司正在制定一份“服務通報”，將具體說明新的飛行控制軟件安裝情況，而波音已制定與這一新軟件相關的機組人員訓練要求。FAA正在對此進行審查，這是該機構當前的首要任務。此外，波音向運營商推出的有關737MAX客機的其他“任何軟件、訓練或其他措施”都將在該機構優先審查之列。

　　美國媒體先前曝光，FAA為減少開支，2009年起把自身承擔的部分檢驗業務“授權”由飛機製造商或第三方專業機構承擔。波音737MAX客機的部分安全檢驗程序由波音工程師操作。另外，聯邦航空局局長一職過去14個月一直空缺。美國總統特朗普19日提名斯蒂芬•迪克森出任這一職務。迪克森在達美航空公司供職27年，任航班運營業務高級副總裁，去年10月退休。

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