外交部發言人洪磊８日在例行記者會上介紹馬航失聯客機搜尋情況時表示，目前正處於尋找馬航失聯客機黑匣子的關鍵階段，中方將進一步加強與各海上搜尋國家的配合，特別是加強水上、水下、空中的聯合搜尋協同，大力推進搜尋工作。

據“海巡０１”輪現場指揮部消息，北京時間８日上午，根據中國海上搜救中心的統一部署，中英４艘艦船在南緯２５度、東經１０１度附近水域，對日前“海巡０１”偵聽到的疑似黑匣子信號點擴大範圍，開展第二天的復核掃測。

根據“海巡０１”輪現場指揮部提供的信息，交通運輸部所屬“海巡０１”、“東海救１０１”、中國海軍９９９艦，以及英國海軍“回聲”號４艘艦船將以日前“海巡０１”偵聽到的兩處疑似黑匣子信號點為基點，向東西方向各擴展９公里，南北方向各擴展１２公里，在面積為４３２平方公里的區域內進行復核掃測。８日的掃測面積比７日擴大了兩倍。

“海巡０１”輪船長薑龍表示，８日，“海巡０１”在該區域西部進行掃測，“東海救１０１”在最接近疑似脈衝信號的中部進行掃測，中國海軍９９９艦負責東部掃測工作。英國“回聲”號可根據７日的搜尋結果自行安排８日重點掃測計劃和任務，搜尋作業時中方各艦船及工作艇與其保持３海裏以上的安全距離。

澳大利亞搜尋馬航３７０航班聯合協調中心總協調人休斯敦８日在新聞發佈會上說，澳“海洋之盾”號軍艦將在未來幾天進一步探測脈衝信號，如能接收到更多信號，就可以在海床上進行搜索。

休斯敦說，目前澳方沒有再接收到相關信號。馬航黑匣子的電量還可以支撐幾天，“海洋之盾”號將在未來幾天進一步探測。如果能獲得更多信號，搜索力量就能更精確地縮小搜索範圍，就可以在海床上進行搜索。他表示，如果沒有精確定位，四處搜索海床將會是一個非常漫長的過程。

休斯敦還特別強調，目前不能在偵測到信號的海域部署更多搜索船隻，因為信號會被船隻的噪音幹擾，導致無法被有效探測到。

澳大利亞副總理沃倫•特拉斯８日對記者表示，在過去幾天裏，馬航３７０航班的搜尋工作取得了重大進展，但搜尋行動仍面臨諸多挑戰，包括海水很深、距離陸地很遠、天氣狀況時好時壞等。此外，調查人員只能依靠不完整的衛星信號和其他零碎信息，這給破解馬航３７０航班失聯之謎帶來諸多困難。

他承認，各方迄今投入了巨大的努力，但搜尋結果仍令人失望。不過他強調，各國依然會積極搜尋。

特拉斯說，雖然黑匣子電池的壽命已經到期，但此前也有過電池超過設計壽命後很長時間仍能工作的情況。他表示，搜尋行動時不我待，必須抓住一切機會，爭取獲得進展。