【中新社北京3月16日電】2015年春運於3月15日落下帷幕。由於今年春節假期（2月18日-24日）較晚，2015年春運被稱為“史上最晚春運”。40天春運期，中國交通業完成了人類歷史上規模最大的週期性"大遷徙"；全國共發送旅客28.09億人次，比去年同期增長3.5%，被線民稱為“最火春運”。

　　交通運輸部16日披露，今年40天的春運期，鐵路發送旅客2.95億人次，道路24.22億人次，水路4284萬人次，民航4914萬人次。

　　中國鐵路總公司發佈的數字顯示，40天的春運全國鐵路累計發送旅客2.95億人次，同比增幅10.4%，創歷年旅客發送總量新高。2月24日（正月初六），全國鐵路春運旅客發送量達946.8萬人次，創歷年春運單日客流新紀錄。此外，動車組客流占總客流量的41.4%，創歷史新高。

　　鐵路總公司相關負責人介紹，今年春節較晚，節前客流總體相對平緩，節後學生、務工、探親、旅遊流相互疊加，客流始終高位運行。對此，鐵路部門提前謀劃，統籌高鐵和既有線能力，優化使用動車組和普速客車資源，特別是充分發揮新開通高鐵作用，充分挖掘運輸潛力，根據客流變化情況，梯次啟動列車增開方案，春運總體能力得到明顯提升。

　　春運期間，全國鐵路日均開行旅客列車2953.5對，同比增加497對，其中動車組列車1534.5對，同比增加319對，能力安排為歷年之最。動車組列車共發送旅客11471萬人次，同比增長32%。長大幹線客流增幅明顯，其中京滬高鐵運送旅客同比增長18.1%；京廣高鐵運送旅客同比增長25.4%。

　　春運高峰期，大部分高鐵線路動車組全程客座率接近或者超過90%，其中貴廣高鐵、南廣高鐵、廣珠城際、海南東環高鐵甚至達到100%以上。特別是貴廣和南廣高鐵開通後，廣州至貴陽、南寧的旅行時間大幅壓縮，部分往返於兩廣間的務工旅客告別了“千里走單騎”，春節返鄉之路更加溫馨快捷。

　　另外，鐵路公安部門從2014年12月起即開展打擊倒票“獵鷹”戰役，共破獲倒票案件3337起，繳獲車票和訂票憑證19.6萬張，淨化了售票環境。

　　為了更好地滿足旅客的新需求，春運期間，全國各地交通運輸主管部門強化互聯網等新技術在春運中的服務功能，大力推進網上購票和出行資訊服務。例如，深圳福田汽車站推出手機微信購票等多重網路購票服務，春運期間旅客微信購票率超過10％，網路非視窗售票率達25％；寧波市開通了“寧波通”，融合交通、交警、城管、氣象等綜合交通資訊，通過手機向旅客提供線路查詢、路況資訊、手機購票等18項服務。

　　交通機構表示，今年春運，旅客發送量屢創新高、高鐵成網效應凸顯、旅客出行更加便捷、出行環境更加溫馨。