【中新社福州8月24日電】24日下午，在海協會會長陳德銘夫婦的陪同下，臺灣海基會董事長林中森夫婦一行來到福州馬尾，參觀了中國船政文化博物館。
 　　與當天上午歡迎儀式時的“西裝革履”相比，下午兩位兩會領導人身著襯衫出席，表情頗為輕鬆。
 　　走進一層展廳，中國近代著名教育家嚴複、“鐵路之父”詹天佑、福建船政創辦人沈葆楨等名人銅像立于大堂正中。當看到有關福建船政與甲午戰爭相關內容時，陳德銘與林中森停下了腳步。
 　　一幅展板中介紹道，福建船政局修建的第一艘鋼甲艦“龍威號”（後改名“平遠號”），於1888年1月下水，代表中國造艦工藝達到更高水準。該艦系中日甲午海戰中方參戰的唯一國產艦艇。
 　　在得知“平遠號”後被日方俘獲，陳德銘不禁感慨，清政府的腐敗應是主要原因。
 　　在一台生產於船政創辦初期的車床前，陳德銘親手操作起來。聽說該車床直到上世紀90年代仍在使用，陳德銘與林中森不禁讚歎設備的先進與耐用。
 　　“當時也是蠻先進的”，林中森說，當時船政學堂把11歲的小留學生送到國外去留學，學習最先進的科技，回到福州來推動造船技藝製造飛機。“這裡是兩岸造船、飛機的發祥地，這根基也傳承到了兩岸。”
　　清朝時期，臺灣防務由福建統一部署。博物館中展出的大量實物與照片，承載著海峽兩岸數代人的共同記憶。陳德銘與林中森對展出的一段舊電纜頗感興趣。
 　　據瞭解，這條電纜殘段源自臺灣至大陸首條水路電報電纜，於1886年由臺灣首任巡撫劉銘傳組織修建，其起點位於福州閩江口的川石島，終點在臺灣滬尾（淡水），在第二次世界大戰期間不幸被毀。
 　　陪同參觀的福州市委書記楊岳介紹說，連通兩岸的海底光纜“海峽光纜1號”，已由中國聯通等兩岸業者聯手於2013年1月再次修通。聞及此，陳德銘與林中森不住點頭。
 　　陳德銘說，“從博物館中，我們看到了閩台之間的淵源聯繫，這裡的官民到臺灣去劈山開路、辦學營政，在兩次中日戰爭中，這裡的官兵用自己的鮮血，浴血奮戰，保衛了臺灣和祖國。”
　　“歷史是我們最好的老師。”陳德銘在接受兩岸媒體採訪時表示，兩岸同胞應是一根同脈、風雨共舟的，我們要更好地學習先人的精神，今後繼續開放、繼續謙虛好學，繼續聯手發展兩岸經濟。
 　　林中森對陳德銘的建議表示認同，他認為，“從船政經驗可以看到，我們必須把最先進的科技、最先進的學術、最先進的經驗，與兩岸的發展同步。”
　　林中森還說，兩岸要共同融入全球的區域經濟中，優勢互補，相互提升，壯大兩岸經濟，提升兩岸民眾福祉，同時對全球經濟做出更大貢獻。