辣招添壓  車商料縮舖減成本

    【本報消息】新的《交通事務局費用及價金表》元旦日生效，多項收費大幅調整，包括牌照收費、車輛檢驗、移走及存放車輛收費等。

    有車商表示，控車“辣招”對生意影響短期內尚未浮現，可以預見未來政府將繼續推出更多控車措施。另有電單車車商指政府突然調升車輛稅費令業界措手不及，如牌費由二千二百元增至四千四百元，車商要向顧客追回款項，雙方容易產生摩擦，期望當局酌情處理已申請紅牌的購車人士。

    顧客購車意慾下降

    有車商莫先生表示，提升多項車輛稅費及罰款屬控車“辣招”，短期內對生意影響不大，但長遠會減低顧客購車意慾。自一五年底政府加車稅，已料到控車措施會接二連三推出。利用經濟手段調控需求效果立竿見影，但行業經營會更困難。雖然目前尚未需要大量裁員，但需調整架構、貨源，盡量節省成本，減少庫存。未來會考慮租用面積更小的店舖，減少投放廣告等。

    他指去年經濟環境太差，新車市場生意跌三至四成，二手車生意跌兩至三成。年尾賭收、樓市回升，今年生意有機會受到帶動，持平或有輕微上升。銷情較差是售價三十萬元以上的中高檔車，最受歡迎則是十幾、二十萬元的中小型家庭車。

    牌費倍翻要求退訂

    電單車車行負責人劉小姐稱，政府除夕才刊登行政長官批示，元旦日便生效，事出突然，多項車輛稅費調升，令車商和購車人士無所適從。上月廿九、三十日有多部售出的電單車已出紅牌，部分顧客已把車取走，牌費突然宣佈上調，車商不得不向顧客追回二千二百元費用。部分顧客尚未取車，僅支付訂金，獲悉牌費加價，要求退回訂金，取消購車。市道不好，車商毛利很低，早前加稅未有全數轉嫁客戶，車商承擔了一部分。如今二千多元的差價已無力補貼。車商夾在中間“兩面做人難”，近日處理相關個案非常頭痛。加上元旦假期，部分顧客仍未聯絡到。

    她指，去年車輛增長率已明顯下降，經濟欠佳、行車稅調升、停車場租金上漲等，已令部分承擔不了的車主放棄駕車，政府沒必要一下增加這麼多費用，令市民百上加斤，建議控車措施應循序漸進。

    此外，電單車配件登記費（如安裝頭盔箱），由三百元飆升至一千二百元。此項收費與控車關係不大，卻事關民生需要，如外賣店、速遞公司等。費用高於頭盔箱，不合理。