業者談調整旅遊路線

    旅客多向分流紓緩壓力

    【本報消息】政府將與中央部委商討優化自由行政策，加強分流旅客。有旅遊業者表示，去年旅客創新高，近四成是團客，建議透過旅遊路線再設計以分流，如把目前集中從大三巴到議事亭前地的旅遊路線，輻射到水坑尾；建議當局組織業界到海外宣傳，開拓國際市場。

    衍生專業服務配套

    有旅遊業者表示，現時旅客主要集中大三巴、議事亭前地到葡京一帶。由於部分自由行客仍會購買當地旅遊產品，故可借助旅行社引導旅客不集中在大三巴，如到同樣富有特色的氹仔龍環葡韻，再把行程輻射到路環舊城區以至路氹綜合度假村等。相比起引導旅客到人口密集的北區，更容易引起居民反彈。路環人口較少，影響較低。但前提是優化配套，提供更清晰的路牌指引。

    至於團客必到的大三巴，路線設計可調整。目前旅行團基本會從大三巴到議事亭，再經新馬路到葡京，可以考慮分流到十六浦引導到媽閣，又或從大三巴引導到水坑尾。畢竟大三巴可通達不同地方，毋須集中於一條路線。但需要周邊地區提供旅遊巴停泊位。

    澳門旅遊市場潛力巨大，相信旅客量還未見頂，可推出更多專業化服務，不必旅行社一手包辦。現時旅行社規模只有數人的，既要獨力買旅遊巴，淡市時更要考慮司機生計，其實很多操作模式可以改變，包括市場理應衍生租車服務。

    海外宣傳招國際客

    訪澳豪客減少，大家都想吸引更多大衆旅客來源，但客源市場應該分散，不宜集中內地市場，可為不同客源地培育出更多元化的餐飲、旅遊行程。建議當局組織業界到海外宣傳，儘管本地旅行社規模較小，但仍可發揮各自力量。如貿促部門經常組織商界出外參展。

    另有學者認為，澳門半島要分流旅客較困難，未如香港般做到區區有特色。但可以分流旅客到北區或下環街，這關係到每區吸引點、交通配套等。中區旅客亦可輻射到附近區份，因首次訪澳旅客大都會到大三巴。即使有路氹城綜合旅遊區，大三巴吸引力亦不會被取代，故可利用大三巴的輻射效應，有策略地分流旅客到福隆新街、十月初五街等十五分鐘內的步行距離。若把很多旅客“搬到”新景區，憂慮該區居民會困擾。